IBEA VISIO N Notice D'emploi Et D'entretien page 17

Rimozione della batteria
Importante! I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici
possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici del
trattorino e provocare scintille con conseguenti esplosioni dei
gas della batteria.
- Durante la rimozione o il montaggio della batteria, impedite
ai morsetti di toccare le parti metalliche del trattorino.
- Evitate che gli attrezzi metallici possano creare cortocircuiti
fra i morsetti della batteria e le parti metalliche del trattorino.
1) Spegnere il motore, togliere la chiave di accensione ed
innestare il freno di stazionamento. Impugnare la leva di
svuotamento del cesto e spingere tutto il gruppo verso la
parte posteriore fino a liberare la zona di alloggiamento
della batteria (fig. 7.7). Alzare il sedile.
2) Liberare la batteria dalla fascetta che la tiene in posizione
svitando i due dadi che la fissano avendo l'accortezza di
staccare sempre prima il cavo negativo (nero) di terra e
poi di seguito il cavo positivo (rosso)
Attenzione! fate in modo che i due morsetti non vadano mai
a contatto.
Per il rimontaggio, eseguite le medesime operazioni
procedendo in senso contrario.
Ricarica della batteria
Attenzione! Durante la ricarica della batteria si
sviluppano gas esplosivi. Non fumate mai nelle
adiacenze della batteria ed evitate che nelle
vicinanze si producano scintille o fiamme libere.
Importante! La batteria deve essere sempre tenuta
completamente carica. Questo è particolarmente
importante per evitare danni alla batteria qualora la
temperatura sia inferiore a 0°C.
Collegare i due cavi del caricabatteria ( idoneo a caricare
una batteria con le caratteristiche indicate) ai due poli della
batteria facendo molta attenzione a collegare i rispettivi cavi
(rosso / positivo e nero / negativo) (fig. 8.9).
Al termine dell'operazione, staccate il caricabatteria
dall'alimetazione elettrica e quindi togliete i cavi del
caricabatteria dai morsetti della batteria.
8.7 - SOSTITUZIONE E REGOLAZIONE DELLA TENSIONE
DELLE CINGHIE
Attenzione! Prima di procedere alle operazioni di
manutenzione, spegnere il motore e togliere la
chiave di accensione.
Cinghia piatto
1 Rimuovere il piatto dal trattore (Cap. 6)
2 Rimuovere il carter in plastica nera dal piatto (fig. 8.10).
3 Allentare il controdado sulla vite di registro, quindi
regolare la tensione agendo sul registro della puleggia
tendicinghia (fig. 8.11).
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8.8 - INTERVENTI SULLE LAME DI TAGLIO
Inserire il freno di stazionamento ed abbassare il piatto di
taglio.
Estrarre il gruppo di supporto del piatto di taglio estraendo le
due coppiglie e ricordandosi di rimuovere la cinghia di
comando (fig. 6.2 - 6.3).
Capovolgere il piatto di taglio per rendere accessibili le due
lame.
Bloccate la rotazione delle lame interponendo tra la lama e la
scocca uno spezzone di legno di dimensioni sufficienti.
Utilizzate una chiave per svitare la vite di fissaggio della
lama.
Ripetete quindi le medesime operazioni per smontare anche
l'altra lama.
Affilate i taglienti delle lame ad entrambe le estremità
utilizzando una lima o una mola elettrica.
Fate attenzione a rimuovere la medesima quantità di
materiale a entrambe le parti in modo tale da mantenerne
inalterato l'equilibrio.
Verificate l'equilibrio della lama utilizzando un bilanciatore
(fig. 8.12). Se la lama rimane in posizione orizzontale vuol
dire che è perfettamente equilibrata e quindi utilizzabile,
viceversa limate un poco di metallo sul retro della lama dalla
parte dove tende a cadere.
Montate le lame seguendo le indicazioni di fig. 8.13 serrando
il bullone di fissaggio con una coppia di 70 Nm (utilizzare a
tale scopo una chiave dinamometrica).
8.9 - CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL FRENO DI
STAZIONAMENTO
A motore acceso, parcheggiate la macchina su una superficie
piana, disinnestate la leva PTO e inserite il freno di
stazionamento. Quindi spegnete il trattorino e togliete la
chiave di accensione.
Verificate , spingendo manualmente la macchina, che le ruote
anteriori slittino senza ruotare e restino bloccate: in questo
caso non serve alcuna regolazione. Viceversa qualora le
ruote, nonostante il freno di stazionamento inserito, tendono
a ruotare, è necessario procedere alla regolazione del freno.
Regolazione del freno
Per procedere alla regolazione del freno, sollevare il sedile e
agire sulla vite di registro. Allungare la guaina per stringere
il freno, accorciarla per allentarlo (fig. 8.14).
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Attenzione! Prima di procedere alle operazioni di
manutenzione, spegnere il motore e togliere la
chiave di accensione.
Importante! Fate molta attenzione a conservare le
viti e le rondelle che smontate; conservatele per
poterle riutilizzare in seguito durante il rimontaggio
della lama. Nel caso le parti smontate risultino
danneggiate, provvedete a sostituirle.
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