Table des Matières
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épée coupante
3.
Lorsque le guide-chaîne est démonté, retirez la sciure dans la rainure du
guide-chaîne et le trou d'huile.
Graissez le pignon de nez du trou d'alimentation dans le
nez de la barre.
(1) Orifice de graissage
(2) Orifice de graissage
(3) Pignon
4.Les autres
Vérifiez s'il y a des fuites de carburant, des fixations desserrées et des dommages aux pièces
principales, en particulier les joints de poignée et le montage du guide-chaîne. Si vous
trouvez des défauts, assurez-vous de rep labourez-les avant d'utiliser à nouveau la machine.
Points de service périodiques
■
ailettes de cylindre
1.
Le colmatage de la poussière entre les ailettes du cylindre entraînera une
surchauffe du moteur. Vérifiez et nettoyez périodiquement les ailettes du
cylindre après avoir retiré le filtre à air et le couvercle du cylindre. Lors de
l'installation de la culasse, assurez-vous que les fils de l'interrupteur et les
œillets sont bien en place.
Filtre à carburant
2.
À l'aide d'un crochet métallique, retirez le filtre
(a)
du trou de remplissage.
Retirez le filtre et lavez-le avec de l'essence ou
(b)
remplacez-le par un neuf si nécessaire.
Après avoir retiré le filtre, utilisez une paire de
(c)
pinces pour tenir l'extrémité du tube d'aspiration.
Bougie d'allumage
3.
Nettoyez les électrodes avec une brosse métallique et réajustez l'écart à
0,6 mm - 0,7 mm si nécessaire.
Pignon
4.
Vérifiez l'absence de fissures et d'usure excessive gênant l'entraînement par
chaîne. Si l'usure est avancée, contactez votre concessionnaire ou
l'importateur maintenance constructeur pour le remplacer. Ne mettez jamais
une chaîne neuve sur un pignon usé ou une chaîne
usée sur un pignon neuf.
1.
E-anneau
2.
Machine à laver
3.
roulement à aiguilles
4. tambour d'embrayage
Type de bougie : NGK BPMR7A
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