Table des Matières
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5. FONCTIONNEMENT
Moteur noyé
Si, après avoir tiré plusieurs fois sur le démarreur, le moteur refuse toujours de
démarrer, il se peut que ce dernier soit noyé.
Pour désengorger un moteur noyé :
1. Placez le levier de commande des gaz
[1] sur la position ARRET [2].
2. Retirez et séchez la bougie. Pour la
remonter, vissez-la à la main jusqu'à
ce qu'elle soit bien en place. Puis,
avec la clé à bougies appropriée,
serrez-la d'1/8 à 1/4 de tour
supplémentaire pour bien comprimer
la rondelle.
3. Mettez ensuite le levier de commande
des gaz [1] dans la position rapide [4]
et répétez les opérations précédentes
à partir du 3 de la rubrique
DEMARRAGE DU MOTEUR.
Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange standard essence/air du carburateur est beaucoup trop
riche : les performances diminuent et la consommation d'essence augmente. Un
mélange très riche encrasse la bougie et occasionne des difficultés de démarrage.
On peut améliorer les performances en haute altitude, en effectuant certaines
modifications du carburateur. Si vous faites fonctionner votre tondeuse à une altitude
supérieure à 1800 mètres au-dessus du niveau de la mer, faites exécuter ces
modifications par votre concessionnaire Honda.
Même avec les modifications appropriées apportées au carburateur, la puissance du
moteur diminue de 3,5% pour chaque 300 mètres d'altitude. Les effets de l'altitude
sur la puissance du moteur sont supérieurs si aucune modification du carburateur
n'est faite.
NOTE
Lorsque le carburateur a été modifié pour un fonctionnement en altitude, le mélange
air/essence est trop léger pour une utilisation à basse altitude. Le fonctionnement
d'une tondeuse à basse altitude, moins de 1800 mètres, dont le carburateur a été
modifié pour la haute altitude, provoque une surchauffe du moteur et peut
endommager gravement ce dernier. Pour une utilisation à basse altitude, demandez
à votre concessionnaire Honda de ramener le moteur aux spécifications d'origine de
fabrication.
22
[1]
STOP
[2]
[3]
[4]
[5]
F
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