Opel INSIGNIA 2017 Manuel D'utilisation page 198

196 Conduite et utilisation
● Le moteur réagit plus rapidement
aux variations de la pédale d'ac‐
célérateur.
● L'assistance de la direction est
plus sportive.
● Les points de changement de
vitesse de la boîte automatique
sont optimisés pour une conduite
sportive.
● Le régulateur de vitesse adaptatif
est ajusté pour un mode de
conduite plus sportif.
● La transmission intégrale
soutient le mode de conduite
sportif du véhicule.
● L'optimisation du bruit du moteur
amplifie le bruit du moteur à l'in‐
térieur, à la manière d'une voiture
de sport.
● Le thème du combiné d'instru‐
ments passe en mode Sport.
Mode TOUR
Le mode TOUR adapte les réglages
des systèmes pour un style de
conduite confortable.
● Le degré d'amortissement des
amortisseurs est adapté pour un
confort de conduite accru.
● Les efforts de direction sont
réduits.
● Le régulateur de vitesse adaptatif
est ajusté pour un mode de
conduite plus détendu.
Mode AUTO
Tous les réglages des systèmes sont
préréglés à des valeurs standard
pour une conduite quotidienne (mode
par défaut). Ce mode est intégrale‐
ment adaptatif et ajuste les systèmes
aux réglages de confort et sportifs en
fonction du style de conduite et de la
situation de circulation.
Commande du mode de conduite
adaptative
Pour chaque mode de conduite
sélectionné manuellement (SPORT,
TOUR ou AUTO), la commande du
mode de conduite détecte et analyse
en continu les situations de conduite
ainsi que le style de conduite du
chauffeur. Le cas échéant, la
commande du mode de conduite
adapte automatiquement l'amortisse‐
ment et la direction pour la durée
d'une situation précise.
Si, par exemple, les réglages
normaux sont actifs en mode AUTO
et que la commande du mode de
conduite détecte un comportement
de conduite sportive, elle transfère
automatiquement les systèmes sur
les réglages sportifs, à moins que le