5.2.6
Démarrage du moteur
aTTeNTIoN
risque de blessures !
► S'assurer que personne ne stationne dans
la zone à risque du chargeur !
► Ne pas utiliser d'aides au démarrage inflam-
mables (p. ex. Startpilot) !
risque d'accident !
► Ne pas utiliser le chargeur si „l'anti-démar-
rage" ne fonctionne pas.
► Ne démarrer le chargeur qu'à partir du siège
conducteur !
reMarque
risque de dégâts matériels !
En raison d'une viscosité plus élevée dans le système
hydraulique et dans le circuit d'huile moteur en cas
de températures inférieures à 0°C, des dommages
techniques importants peuvent se produire en cas de
hausse soudaine du régime.
► En cas de températures inférieures à 0°C, laisser
tourner le moteur à faible régime pendant un certain
temps. Plus la température extérieure est basse,
plus la phase de préchauffage est longue
► Ne jamais démarrer le moteur en remorquant le
chargeur. Le système hydraulique pourrait s'en
trouver endommagé !
► arrêter immédiatement le moteur si les témoins
d'avertissement ne s'éteignent pas lorsque le mo-
teur tourne. veiller à éliminer le défaut dans les
plus brefs délais ! Ne pas utiliser le chargeur tant
que le défaut n'est pas éliminé.
► Ne pas couper brusquement le moteur en pleine
charge, mais le laisser tourner pendant encore 3
minutes au ralenti pour équilibrer la température
avant de l'arrêter !
Conditions d'utilisation
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