Contrôle Dynamique; Anomalie De Fonctionnement - CITROEN C3 PLURIEL Notice D'emploi

A
II
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un
sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ESP pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
• Appuyez sur la commande A.
• Le témoin associé à la commande A (ESP) et le témoin ESP au combiné s'allument.
Le système ESP n'est plus actif.
Le système ESP s'enclenche à nouveau :
• Automatiquement en cas de coupure du contact.
• Automatiquement au-dessus d'environ 50 km/h.
• Manuellement par un nouvel appui sur la commande A.

Anomalie de fonctionnement

Lorsqu'un dysfonctionnement du système survient, le témoin ESP s'allume dans le combiné.
Consultez le réseau CITROËN pour vérification du système.
Le système ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le
conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du
constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les
composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau
CITROËN.
Après un choc, faites vérifier ce système par le réseau CITROËN.
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C O N T R ô L E D y N A M I Q U E D E C O N T R ô L E D y N A M I Q U E D E
S TA B I L I T É ( E S P ) S TA B I L I T É ( E S P )
Ce système est associé à l'ABS et complémentaire de l'ABS. En cas d'écart
entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le
système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur
le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Fonctionnement
Le témoin ESP clignote dans le combiné, lorsque le système ESP corrige la
trajectoire.