Anti-Patinage De Roue (Asr) Et Contrôle Dynamique De Stabilité (Esc); Fonctionnement Des Systèmes; Asr Et Esc; Neutralisation Des Systèmes - CITROEN BERLINGO MULTISPACE Mode D'emploi

ANTI-PATINAGE DE ROUE (ASR)
ET CONTRÔLE DYNAMIQUE DE
STABILITÉ (ESC)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'ABS.
L'ASR est un dispositif très utile pour
garder une motricité optimale et éviter
les pertes de contrôle du véhicule à
l'accélération.
Le système optimise la motricité,
afi n d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des
roues motrices et sur le moteur.
Il permet aussi d'améliorer la
stabilité directionnelle du véhicule à
l'accélération.
Avec l'ESC, maintenez le cap sans
tenter de contrebraquer.
En cas d'écart entre la trajectoire
suivie par le véhicule et celle souhaitée
par le conducteur, le système ESC agit
automatiquement sur le frein d'une ou
plusieurs roues et sur le moteur pour
inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée.
Fonctionnement des systèmes

ASR et ESC

La diode lumineuse clignote
quand l'ASR ou l'ESC sont
sollicités.
Neutralisation des systèmes
ASR/ESC
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble...), il peut s'avérer utile de
neutraliser les systèmes ASR et ESC
pour faire patiner les roues et retrouver
de l'adhérence.
- Appuyez sur le bouton
ou tournez la molette
sur la position ESC OFF
(suivant version).
- Le témoin s'allume : les systèmes
ASR et ESC n'agissent plus.
Ils s'enclenchent à nouveau :
- automatiquement à partir de
50 km/h,
- manuellement par une
nouvelle pression sur le
bouton ou en tournant la
molette sur cette position
(suivant version).
Sécurité en conduite
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement
des systèmes survient, le
témoin s'allume accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é pour vérifi cation du
système.
Le témoin peut également s'allumer si
les pneumatiques sont sous gonfl és.
Vérifi ez la pression de chaque
pneumatique.
Du bon usage
Les systèmes ASR/ESC offrent un
surcroît de sécurité en conduite
normale, mais ne doivent pas inciter
le conducteur à prendre des risques
supplémentaires ou à rouler à des
vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur
concernant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques, ainsi
que les procédures de montage et
d'intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifi er ces
systèmes par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.
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