Mise En Marche Et Arrêt Du Moteur; Réparation; Maintenance Et Entretien - AL-KO Pro 225 Mode D'emploi

Réparation
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Avant de toucher les ailettes du cylindre et le
revêtement protecteur, attendre que le mo-
teur ait refroidi suffisamment.
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Ne pas faire tourner le moteur sans bougie
d'allumage.
5.1 Mise en marche et arrêt du moteur
REMARQUE
Respectez aussi la notice d'utilisation du
tracteur tondeuse !
Au démarrage du moteur, veillez à ce que tous
les dispositifs d'entraînement du tracteur ton-
deuse, de fonctionnement des outils de travail
(barre de coupe, par exemple) et de coupure du
moteur soient désactivés.
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Ne démarrer le moteur qu'en position hori-
zontale.
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Lorsque les températures extérieures sont
basses, des problèmes risquent de survenir
lors d'un démarrage à froid.
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En présence de températures extérieures
élevées, des problèmes de démarrage à
chaud risquent de se produire, en raison de
l'évaporation dans la chambre du carburateur
ou dans la pompe.
■
Dans tous les cas, la sorte d'huile doit être
adaptée aux températures de fonctionne-
ment.
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La puissance maximale d'un moteur à com-
bustion diminue progressivement avec l'alti-
tude. À altitude croissante, la charge moteur
et les lourds travaux doivent donc être évités.
Réglage du régime moteur
Le régime moteur est réglé grâce à l'accélérateur
sur le tracteur tondeuse :
Augmenter le régime.
Diminuer le régime.
Démarrage à chaud et démarrage à froid
Lors d'un démarrage à froid, le starter doit être
mis puis coupé lorsque le moteur est chaud. Lors
d'un démarrage à chaud, le starter n'est pas né-
cessaire.
Mettre et enlever le starter.
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6 RÉPARATION
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure lors de répara-
tions
Des réparations inappropriées risquent
d'entraîner des blessures graves et en-
dommager l'appareil.
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Les travaux de réparation ne doivent
être entrepris que par des services
de maintenance AL-KO ou des ser-
vices spécialisés autorisés.
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Il est uniquement autorisé d'utiliser des
pièces de rechange originales d'AL-KO.

7 MAINTENANCE ET ENTRETIEN

AVERTISSEMENT !
Risque de blessures
La mise en marche intempestive du mo-
teur peut entraîner de graves blessures.
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Toujours éteindre et protéger le mo-
teur contre une remise en marche
intempestive avant d'effectuer des
travaux de réglage, de maintenance
et de réparation.
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Une maintenance régulière est indispensable
pour la sécurité et le maintien des perfor-
mances.
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Respecter le plan de maintenance.
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Dans le cas d'une utilisation en conditions
difficiles, la maintenance doit être plus fré-
quente.
1. Avant tous les travaux de maintenance et de
nettoyage : Débrancher (04/a) la cosse de
bougie d'allumage (04/1) de la bougie d'allu-
mage (04/2).
2. Les travaux de maintenance et de nettoyage
décrits dans le présent paragraphe doivent
être réalisés conformément au calendrier de
maintenance.
3. Après tous les travaux de maintenance et de
nettoyage : Rebrancher (05/a) la cosse de
bougie d'allumage (05/1) sur la bougie d'allu-
mage (05/2).
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