AL-KO Pro 225 Mode D'emploi page 10

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Verschütteter Kraftstoff kann auf Kunst-
stoffteilen zu Beschädigungen führen:
Kraftstoff sofort abwischen. Die Garantie
deckt keine Beschädigungen an Kunst-
stoffteilen ab, die durch Kraftstoff verur-
sacht wurden.
4.2.1 Motoröl einfüllen (02)
Empfehlungen zum Öl
Motoröl ist ein ausschlaggebender Faktor für die
Leistung und Lebensdauer des Motors.
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Verwenden Sie ein detergierendes Motoröl,
das die Anforderungen für API-Serviceklas-
sen SE und SF erfüllt.
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Prüfen Sie das API-Service-Etikett am Ölbe-
hälter, damit sichergestellt ist, dass es die
Buchstaben SE oder SF enthält.
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Wählen Sie die SAE-Viskositätsklasse nach
folgender Tabelle:
Temperatur- SAE-Viskositätsklasse
bereich
+5 – +35 °C SAE 30 (Einbereichs-Sommeröl)
-15 – +5 °C 10W-30 (Mehrbereichsöle)
-25 – +35 °C 10W-30 (synthetische Mehrbe-
reichsöle)
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Der Einsatz von Mehrbereichsölen kann bei
warmen Temperaturen zu einem höheren
Verbrauch führen. Kontrollieren Sie deshalb
den Ölstand häufiger.
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Vermischen Sie kein Öl verschiedener Sorten
und Eigenschaften.
ACHTUNG!
Gefahr von Motorschäden
Die Verwendung von Öl SAE 30 (Einbe-
reichs-Sommeröl) bei niedrigeren Tem-
peraturen als +5 °C kann zu Motorschä-
den wegen ungenügender Schmierung
führen.
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Verwenden Sie ausschließlich das
empfohlene Motoröl.
Öl einfüllen
HINWEIS
Der Ölinhalt für den Motor AL-KO Pro
225 beträgt maximal 0,5 l.
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HINWEIS
Ölstand nicht über MAX einfüllen. Zuviel
Öl führt zu:
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Rauch im Abgas
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Verschmutzung der Zündkerze oder
des Luftfilters
Wenn sich noch kein Öl im Motor befindet:
1. Motorenöl in einen geeigneten Behälter fül-
len.
2. Ölmess-Stab (02/1) aus der Öleinfüllöffnung
(02/2) herausschrauben.
3. Öl langsam und in kleinen Mengen in die
Öleinfüllöffnung einfüllen. Dabei einen Trich-
ter benutzen (nicht im Lieferumfang des Mo-
tors).
4. Das Einfüllen des Öls mehrmals unterbre-
chen und den Ölstand prüfen. Die Markie-
rung MAX (02/3) darf nicht überschritten wer-
den (siehe Kapitel 4.2.2 "Ölstand kontrollie-
ren (02)", Seite 10).
5. Ölmess-Stab einstecken und fest einschrau-
ben.
6. Eventuell verschüttetes Öl entfernen.
4.2.2 Ölstand kontrollieren (02)
ACHTUNG!
Gefahr von Motorschäden
Niedriger Ölstand kann Motorschäden
verursachen.
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Kontrollieren Sie den Ölstand regel-
mäßig.
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Füllen Sie bei niedrigem Ölstand Öl
nach.
1. Motor stoppen und abkühlen lassen.
Hinweis: Der Motor muss waagerecht ste-
hen.
2. Fremdkörper aus Öleinfüllbereich entfernen.
3. Ölmess-Stab (02/1) herausschrauben und
sauberwischen.
4. Ölmess-Stab bis zum Anschlag einstecken
und einschrauben dann wieder herauszie-
hen. Überprüfen, ob der Füllstand zwischen
den Markierungen MIN und MAX liegt.
5. Wenn der Ölstand in der Nähe oder unter-
halb der Markierung MIN liegt: Öl einfüllen.
6. Ölmess-Stab einstecken und fest einschrau-
ben.
7. Eventuell verschüttetes Öl entfernen.
Inbetriebnahme
AL-KO Pro 225