Montage; Monter Le Mécanisme D'entraînement À Moteur Sur Cuve Du Transformateur; Montage De L'arbre D'entraînement Et Du Renvoi D'angle (Fig.6); Accouplement Du Changeur De Prises Avec Le Mécanisme D'entraînement À Moteur(Mem) - SMS HM 0.460.302 Instructions De Service

HM0.460.302

5. Montage

5.1 Monter le mécanisme d'entraînement à moteur sur cuve du transformateur (voir annexe 1)
Le mécanisme d'entraînement à moteur doit être monté sur une surface plane et rectiligne ou plaque de cuve
du transformateur par quatre externe goujons, sinon, il sera facilement déformé et provoquera des problèmes
de fermeture du capot, même affecter le fonctionnement normal. Veiller à ce que le mécanisme d'entraînement
à moteur soit monté verticalement et de garder son arbre de sortie aligné avec l'arbre du renvoi d'angle.
5.2 Montage de l'arbre d'entraînement et du renvoi d'angle (fig.6)
Attention! Le connecteur anti-vibration est recommandé si forte vibration mécanique se pose.
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1-N N-1
inlet flange
Fig. 6 Montage
5.3 Accouplement du changeur de prises avec le mécanisme d'entraînement à moteur(MEM)
Une manoeuvre de changement de prise doit être terminé avant que le MEM s'arrête, à savoir, la manoeuvre
est finie 2 -2,5 unités de palier de commutation (UPC) avant l'arrivée de la ligne rouge au centre du voyant.
Une opération de changement de prise correspond à un tour de disque d'indication (104) et une unité de
palier de commutation(UPC) signifie une rotation par manivelle.
Pour les deux sens N-1 et 1-N, le nombre d'UPC à partir de l'achèvement d'une manoeuvre à l'arrivée de la
ligne au centre doit être quasiment identique, une légère différence est admissible.
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