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4.2.5 Le circuit d' indication des positions à distance
Transmetteur numérique à distance signal de position adopte un code de numérotation des contacts glissants
qui agit en voie de break-before-make d'une position à la suivante, conjointement avec l'indicateur de
position pour afficher la position. Les contacts fixes sur transmetteur de position sont reliés à des bornes sur
la douille selon au système décimal.1
4.2.6 Le circuit de chauffage
La résistance de chauffage est raccordée en permanence à l'alimentation L1 et N à travers les borne4,5 du
bloc X1.
4.3 Manoeuvre
4.3.1 Contrôle
Le contrôle du moteur est réalisé en suivant le contrôle pas à pas qui signifie qu' une fois une opération de
changement de prise commence, elle va s'achever automatiquement et irrévocablement même si les boutons
S1 à S4 sont pressés (excepté l'interruption d'urgence) ,la manoeuvre suivante ne commence que quand la
ligne rouge au milieu de la zone verte du disque d'indication(104) s'arrête au centre du voyant..
Les conditions essentielles pour une manoeuvre:
Le disjoncteur de protection Q1 doit être fermé.
La tension de ligne du câble d'entrée doit être 380V AC triphasé, et la tension de phase
appliquée sur L1, N doit être 220V, 50 Hz.
Attention!
S38 doit être en position "local" quand S1 ou
S2 est en action, et il doit être également en
mode "remote" lorsque l'un des contacteurs
S3, S4, S9 est en action.
La manoeuvre va vers la position "N".
4.3.1.1 Actionnement
Appuyer sur le bouton S1, N / O contact S1
:13-14 se ferme et au même tempsS1 :21-22
s'ouvre, puis le courant traverse, Q1 (13,14),
S8 (S, V), S38 (2,1), S2 (21,22), S1 (13,14),
K20 (52,51), S16 (C, CN), S6 (S, V ),K2 (32,
31) par l'intermédiaire de X1 / 6, la bobine
d'excitation du contacteur K1 est mise en
service, qui conduit le contacteur auxiliaire K1
(5, 6)à se fermer, et ensuite la bobine de K1
réalise l'auto-verrouillage par le biais du N / C
contacteur K20 (72, 71).
380V/3PH/50Hz
L1
L2
L3
N
1
2
3
X1
3
1
5
Q1
I>
I>
I>
6
2
4
R
T
S8
U
W
R
R
T
S7
S6
U
W
U
/1.G6
3
1
3
K2
K1
4
2
4
/1.F6
22
42
4
32
6
2
K3
21
41
3
5
1
31
W1
V1
U1
X1-19
M
M1
H3
3
~
X1-20
V2
4.2.4 le circuit de l'indication des
manoeuvres de moteur
HM0.460.302
T
W
1
2
X1-25
X1-26
52
K1
51
23
24
K2
23
24
4.2.6 Circuit de
220V/50Hz
X1-4
1
R1
2
N
chauffage
9
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