Sommaire des Matières pour SMS RED-E
- Page 1 RED – E POUR MOTEURS JUSQU'A MANUEL D'UTILISATION 13-02-2015 D. Cavalli REV. DATE Révision et Approbation R.T.
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Page 2: Table Des Matières
10 - EVENTUELS PROBLEMES ET SOLUTIONS ......... Page10 11 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ........... Page10 12 - DIMENSIONS ET FIXATIONS ............Page11 13 - CONTROLES ET MAINTENANCE ..........Page11 DECLARATION DE CONFORMITE ..........Page12 RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015... -
Page 3: Securite
Fermer le boîtier métallique pour éviter tout contact accidentel. Le dispositif fonctionne à batteries, fournies par SMS, sur demande. S'assurer qu'on utiliser des batteries adaptées au dispositif et au courant de charge indiqué afin d'éviter tout risque d'explosion dû au dégagement d'hydrogène. -
Page 4: Description Generale
4) Carte REOPDC: elle réalise la gestion d'un opérateur portes CC et d'un patin rétractable. Au moment de l'allumage du RED-E, sur les 3 leds de diagnostic, un code à led indiquant les cartes en option reconnues apparait pendant environ secondes, selon le tableau suivant :... -
Page 5: Fonctionnement
Quand la cabine est à un étage, RED-E commande l'ouverture des portes. Une fois écoulé le temps d'ouverture qui peut être étalonné avec le trimmer P, RED-E s'arrête et est prêt à un nouveau cycle d'urgence. Quand la cabine ne se trouve pas à un étage, RED-E contrôle l'état des systèmes de sécurité. - Page 6 Raccorder les conducteurs S1 et S2 entre eux ou sinon, avec le 4ème pôle ouvert, l'installation ne peut pas se mettre en état d'urgence. Après quelques secondes, la manœuvre de secours commence, selon les procédures décrites au paragraphe précédent «FONCTIONNEMENT». RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015...
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Page 7: Instructions Pour Executer Les Essais D'isolement
2. Débrancher le fil NOIR M du tableau de manœuvre. 3. Dans les conditions dans lesquelles on teste l'isolement des différents circuits du tableau de manœuvre, contrôler l'isolement des circuits de RED-E par rapport à la terre et aux autres circuits, sur les bornes : • A1 sur le contacteur TP1 •... -
Page 8: Schema Des Branchements
7 – SCHEMA DES BRANCHEMENTS RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015... -
Page 9: Configurations Carte Rede
Commutateur Configurations DIP SW1 ON : INTERR. D'ARRET AVEC CONTACT N.O. OFF : AVEC CONTACT N.F. ON : FERMETURE FORCEE DES PORTES OFF : FERMETURE NORMALE DES PORTES N.U. N.U. N.U. N.U. RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015... -
Page 10: Signalisations Et Reglages Carte Rede
Tension des batteries trop basse ou trop Echec départ Temps maximum écoulé Courant moteur régénéré vers les batteries Moteur pas branché Contacteurs «collés» RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015... -
Page 11: Eventuels Problemes Et Solutions
4) Quand RED-E pilote le moteur, les Led UP, VP, WP clignotent, mais le moteur ne bouge pas : Augmenter la tension de sortie de l'onduleur de puissance en tournant le trimmer V dans le sens des aiguilles d'une montre. -
Page 12: Dimensions Et Fixations
Supprimer le pont fait sur le 4ème pôle. 5) Après quelques années de fonctionnement (généralement 4), remplacer les batteries et appliquer une étiquette indiquant la date de leur remplacement. RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015... -
Page 13: Declaration De Conformite
Via Guido Rossa, 46/48/50 Loc. Crespellano 40053 Valsamoggia BO - ITALIE Tél. : +39 051 969037 Fax : +39 051 969303 Tél. Assistance Technique : +39 051 6720710 E-mail : sms@sms.bo.it Internet : www.sms-lift.com RED-E MANUEL D'UTILISATION Version 3 du 13-02-2015...