Circuit De Refroidissement - Can-Am TRAXTER MAX T Guide Du Conducteur

FICHE TECHNIQUE
MODÈLE
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
TYPE
Contenance
(vidange d'huile et
changement de filtre)
Recommandée
Scandinavie
Huile à moteur
Recommandée
Tous les autres pays
Huile de remplacement si les
produits XPS ne sont pas
disponibles
MODÈLE

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Type
Liquide de
refroidissement
Contenance
MODÈLE
TRANSMISSION CVT
Type
156
HD10
CARTER HUMIDE. FILTRE À HUILE
REMPLAÇABLE
HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 10W40
(EUR) (N/P 779240)
ou HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 5W40
(EUR) (N/P 779290)
ou HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 0W40
(EUR) (N/P 779286)
HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 10W50 (N/P 779234)
ou HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 5W40 (N/P 779133)
ou HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 0W40 (N/P 779139)
Si elles ne sont pas disponibles, utilisez une huile
à moteur 5W40 ou 10W50 qui respecte les
exigences de la classe de service SJ, SL, SM ou
SN de l'API
Mélange éthylène-glycol et eau (50 % liquide de
refroidissement et 50 % eau)
Scandinavie : LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
PRÉMÉLANGÉ À DURÉE DE VIE PROLONGÉE
(EUR) (N/P 779223)
Tous les autres pays : LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT PRÉMÉLANGÉ À DURÉE DE
VIE PROLONGÉE (EUR) (N/P 779223)
ou un liquide de refroidissement spécialement
conçu pour les moteurs en aluminium
CVC (à changement de vitesse continu)
2 L
HD10
6,7 L
HD10