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Section 3 : INSTALLATION DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement se purge automatiquement. Si une petite quantité d'air
5)
est entrée dans le système, elle sera probablement expulsée lors du premier essai en
mer. Vérifiez de nouveau le niveau après l'essai en mer et ajoutez du liquide si
nécessaire.
Raccordement de l'eau de mer à l'échangeur de température
3.3
Connectez l'eau de mer venant de la pompe fournie par l'installateur au raccord cannelé
1)
inférieur (19 mm) de l'échangeur de température. Faites preuve des mêmes précautions
que pour les autres travaux de plomberie sous la ligne de flottaison. Le débit d'eau de
mer doit être de 16 l/min minimum et de 30,3 l/min maximum. Reportez-vous à la
figure 1.
Connectez la sortie d'eau de mer (raccord cannelé supérieur) au drain d'évacuation.
2)
Faites preuve des mêmes précautions que pour les autres travaux de plomberie sous la
ligne de flottaison. Reportez-vous à la figure 1.
En plus de la mise en service à quai, il faut s'assurer que le débit sur les nouvelles
3)
installations de gyroscope est au moins de 16 l/min lorsque le bateau accélère et
décélère. Si aucun autre moyen de vérifier le débit n'est disponible, le tuyau
d'évacuation peut être temporairement dévié vers un seau. Le débit est déterminé par le
temps nécessaire pour remplir un certain volume. Une pompe à eau de mer à amorçage
automatique (fournie par l'installateur) peut être requise à cause de l'emplacement
d'installation. Grâce à elle, le débit d'eau est conservé en toutes circonstances,
notamment en cas de cavité à proximité de l'aspiration. En effet, une bulle d'air pourrait
restreindre le débit d'eau de mer vers l'échangeur de température.
Inspectez la tuyauterie après l'essai en mer à la recherche de signes de fuites.
4)
L'échangeur de température a un embout démontable pour permettre de nettoyer le
5)
tube.
Produit :
MANUEL
D'INSTALLATION
SEAKEEPER 26 / 20HD
Document n° :
Révision :
90265
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Page :
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