Table des Matières
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Réglages aux guignols et aux palonniers de servos
Le tableau de droite indique les réglages d'usine des guignols de commande et
des bras de servo. Pilotez votre appareil avec les réglages d'usine avant d'apporter
toute modification.
Si vous réglez la position des tringleries pour obtenir un plus grand coude de
commande, puis constatez une oscillation de la gouverne en vol, replacez les
tringleries dans leur position initiale.
Doubles débattements
Programmez votre émetteur pour régler les taux et les lancers de contrôle en
fonction de votre niveau d'expérience. Ces valeurs ont été testées et constituent un
bon point de départ pour réussir un premier vol.
Après le vol, vous pouvez choisir d'ajuster les valeurs de la réponse de commande
souhaitée.
Centre de gravité
AVERTISSEMENT : installez la batterie, mais ne la branchez pas au
variateur ESC lorsque vous vérifiez le CG. Vous risqueriez de vous blesser.
L'emplacement du CG se trouve à 63mm (+/–7 mm) derrière le bord d'attaque de
l'aile du fuselage.
L'emplacement du CG est ajusté en déplaçant le pack de batterie vers l'avant dans
le compartiment de batterie.
Après avoir installé la batterie (dans la position recommandée) et avant d'allumer
le variateur ESC, vérifiez le CG. Le point de départ de l'emplacement du CG est
placé 63 mm derrière le bord d'attaque, comme illustré.
Position de la batterie Smart 3S 1 300 mAh pour le CG – la batterie est installée
tout à fait à l'avant du compartiment de la batterie.
Position de la batterie Smart 3S 2 200 mAh pour le CG – la batterie est installée
tout à fait au centre de la tablette de batterie.
Équilibrez l'appareil en position inversée sur le bout de vos doigts près du fuselage
sous les ailes.
• Si le nez descend, déplacez la batterie de vol vers l'arrière jusqu'à ce que
l'appareil soit à l'horizontal.
• Si le nez monte, déplacez la batterie de vol vers l'avant jusqu'à ce que l'appareil
soit à l'horizontal.
58
E
E
Réglage d'usine Renvois de commande
Gouverne de
A
E
E
profondeur
A
Gouverne de
E
R
direction
A
A
R
Aileron
E
A
R
R
Train avant
R
A
Contrôle plus réactif
R
Grand débattement
Aileron
Gouverne de
profondeur
Gouverne de
direction
63 mm +/- 7 mm
derrière le bord
d'attaque, où
l'aile rencontre le
fuselage.
Bras de servo
Train avant
Gouverne de direction
Contrôle moins réactif
Flaps
Petit débattement
p =11mm
p = 7mm
q = 11mm
q = 7mm
p = 8mm
p = 5mm
q = 11mm
q = 8mm
Elevator
= 20mm
= 14mm
= 20mm
= 14mm
Tail wheel
Habu SS 50mm EDF
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