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Conseils de vol en mode SAFE Select
Lors d'un vol au mode SAFE Select, l'appareil retournera en vol à niveau à
tout moment lorsque les commandes d'aileron et de gouverne de profondeur
sont en position neutre. L'utilisation des commandes d'aileron ou de gouverne
de profondeur fera s'incliner, grimper ou plonger l'appareil. La quantité de
déplacement du manche déterminera l'attitude de vol de l'appareil. En maintenant
le contrôle complet, l'appareil sera poussé vers les limites prédéterminées
d'inclinaison et de roulis, mais ne dépassera pas ces angles.
Lors d'un vol au mode SAFE Select, il est normal de maintenir le manche de
commande en déviation avec une saisie modérée d'aileron en volant à travers
un virage. Pour voler correctement avec SAFE Select, évitez d'effectuer des
changements de contrôles fréquents et n'essayez pas de corriger les déviations
mineures. Le maintien de saisies de commande délibérées commandera à
l'appareil de voler à un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les
corrections pour maintenir cette attitude de vol.
Lorsque vous volez avez SAFE Select, les gaz entraînent la montée ou la descente
de l'appareil. La position plein régime fera cabrer et monter légèrement l'appareil.
La position médiane des gaz maintiendra l'appareil en palier. La position faible
ouverture des gaz entraînera une légère descente en piqué de l'appareil.
Remettez les commandes de gouverne de profondeur et d'aileron en position
neutre avant de basculer du mode SAFE Select au mode AS3X. Si vous ne
Réglage des trims en vol
Effectuez le réglage des trims durant le premier vol, placez l'avion en palier
à 80-100% des gaz avec les volets rentrés. Effectuez de petites corrections aux
trims pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant
3 secondes. Le récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser
l'efficacité de l'AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n'est pas respectée.
Lancement manuel
Nous recommandons de faire voler l'appareil sans train d'atterrissage en cas de
lancement manuel. Lancement manuel dans le vent à 100 % de sa puissance.
Prise
Nous recommandons de maintenir l'aéronef dans le creux de vos doigts, près du
centre de gravité, comme illustré.
Suivi
Lancez par-dessus l'épaule, les ailes à l'horizontale et le nez du modèle
légèrement relevé. Accompagnez votre mouvement en pointant vos doigts vers
l'avion après l'avoir lancé. Évitez de faire un lancer arqué qui pourrait le faire
piquer du nez lorsque vous le lâchez.
neutralisez pas les commandes en basculant au mode AS3X, les saisies de
commandes utilisées pour le mode SAFE Select seront excessives pour le mode
AS3X et l'appareil réagira immédiatement.
Différences entre les modes SAFE Select et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse de
vol, de l'état du chargeur de batterie et d'autres facteurs limitatifs.
SAFE Select
Control stick
Aircraft will self level
is neutralized
Holding a
Aircraft will bank or pitch to a
small amount
moderate angle and maintain
of control
the attitude
Aircraft will bank or pitch to
Holding full
the predetermined limits and
control
maintain the attitude
Full throttle: Climb
Throttle
Neutral: Level flight
Low throttle: Descend
FR
AS3X
Aircraft will continue to
fly at its present attitude
Aircraft will continue to
pitch or roll slowly
Aircraft will continue to
roll or pitch rapidly
Throttle will not affect
flight response.
3 Secondes
59
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