Nice Maestro300 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 25

10.6.2 - Feu clignotant
Durant la manœuvre, le feu clignotant émet un clignotement toutes les
secondes ; quand des anomalies se vérifient, les clignotements sont plus
Clignotements État
rapides
1 clignotement Erreur sur l'ECSbus
pause de 1 seconde
1 clignotement
2 clignotements Intervention d'une photocellule
pause de 1 seconde
2 clignotements
3 clignotements Intervention du limiteur de la « force
pause de 1 seconde moteur »
3 clignotements
4 clignotements Intervention de l'entrée de STOP
pause de 1 seconde
4 clignotements
5 clignotements Erreur dans les paramètres internes
pause de 1 seconde de la logique de commande élec-
5 clignotements tronique
6 clignotements La limite maximum du nombre de
pause de 1 seconde manœuvres par heure a été dépas-
6 clignotements sée
7 clignotements Erreur dans les circuits électriques
pause de 1 seconde internes
7 clignotements
8 clignotements Il y a déjà une commande qui ne
pause de 1 seconde permet pas d'en exécuter d'autres
8 clignotements
9 clignotements L'automatisation est bloquée
pause de 1 seconde
9 clignotements
10.6.3 - Logique de commande
Il y a, sur la logique de commande, une série de led qui peuvent donner
Led ECSbus [A]
Éteinte
La led clignote lentement
Allumée
Un clignotement à la seconde Tout est OK
2 clignotements longs
1 clignotement toutes les 5 Automatisme en modalité
secondes « standby »
Série de clignotements Cette signalisation correspond à celle
séparés par une pause du clignotant. Voir le Tableau 12
Clignotement rapide Court circuit sur ECSbus
Led STOP [B]
Éteinte *
Allumée
Led SbS [C]
Éteinte
Allumée
TABLEAU 13 (fig. 29)
État
Anomalie
Anomalie grave
Il y a eu une variation de l'état des
entrées
État
Intervention de l'entrée STOP
Tout est OK
État
Tout est OK
Intervention de l'entrée SbS
fréquents (demi-seconde) ; les clignotements se répètent deux fois, à
intervalles d'une seconde, voir Tableau 12.
TABLEAU 12
Action
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs présents ne correspond
pas à ceux qui ont été reconnus ; vérifier et refaire éventuellement la procédure de
reconnaissance (10.3.3 « Reconnaissance d'autres dispositifs »).
Certains dispositifs sont peut être en panne ; vérifier et remplacer
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules nient l'autorisation à la
manœuvre ; vérifier s'il y a des obstacles. Durant le mouvement, si un obstacle est
effectivement présent, aucune action ne doit être entreprise
Durant le mouvement, le portail a subi un frottement plus important ; en vérifier la
cause
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, l'entrée STOP est intervenue ;
en vérifier la cause
Attendre au moins 30 secondes puis essayer de redonner une commande ; si
l'état persiste, il pourrait y avoir une panne grave nécessitant le remplacement de
la carte électronique
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres redescende en-dessous
de la limite maximum
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques secondes puis ten-
ter de redonner une commande ; si l'état persiste, il pourrait y avoir une panne
grave et il faut remplacer la carte électronique
Vérifier la nature de la commande toujours présente ; il se pourrait par exemple
qu'il s'agisse de la commande provenant d'une horloge sur l'entrée de « SbS »
Débloquer l'automatisme en envoyant la commande « Déblocage de l'automa-
tisme »
chacune des signalisations particulières aussi bien pendant le fonction-
nement normal qu'en cas d'anomalie, voir le Tableau 13.
Action
Vérifier si la tension arrive ; vérifier si les fusibles sont intervenus ; si c'est le
cas, vérifier la cause de la panne puis les remplacer par des fusibles ayant les
mêmes caractéristiques
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre la logique de commande pen-
dant quelques secondes ; si l'état persiste, il y a une panne et il faut rempla-
cer la carte électronique
Fonctionnement normal de la logique de commande
C'est normal quand il y a un changement de l'une des entrées : SbS, STOP,
intervention des photocellules ou si un émetteur radio est utilisé
Tout est OK ; quand la logique de commande reçoit une commande, elle réta-
blit le fonctionnement normal (avec un bref retard)
Une surcharge a été détectée et donc l'alimentation sur l'ECSbus a été
éteinte. Vérifier, en déconnectant éventuellement les dispositifs un à la fois
Pour allumer l'alimentation à l'ECSbus il suffit de donner une commande, par
exemple avec l'émetteur radio
Action
Vérifier les dispositifs connectés à l'entrée STOP
Entrée STOP active
Action
Entrée SbS non active
C'est normal seulement si le dispositif connecté à l'entrée SbS est effective-
ment actif
Français – 23