Table des Matières
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Étape 9 – Interrupteur de perte de charge
Situé sur la conduite de liquide, cet interrupteur protège contre les
basses pressions d'aspiration causées par une perte de charge, un
trop faible débit d'air à travers le serpentin intérieur ou des filtres
colmatés, entre autres. Il s'ouvre lorsque la pression chute à 20 psig
environ. Si la pression dans le circuit est supérieure à cette valeur,
l'interrupteur doit être fermé. Pour vérifier le fonctionnement de
cet interrupteur :
1. Coupez toute alimentation électrique de l'appareil.
2. Débranchez les fils de l'interrupteur.
3. Branchez les cordons d'un ohmmètre aux bornes de
l'interrupteur. Si l'interrupteur est en bon état de
fonctionnement, l'instrument doit indiquer une continuité.
REMARQUE : Étant donné que ces interrupteurs sont branchés à
un circuit de frigorigène sous pression, il est déconseillé de les
retirer pour exécuter des procédures de dépannage, sauf si l'on est
relativement certain qu'il y a un problème. S'il faut retirer
l'interrupteur, libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit de
sorte que la pression soit à 0 psig. N'ouvrez jamais le circuit sans
d'abord casser le vide à l'azote sec.
Étape 10 – Pressostat haute pression
Situé dans la conduite de refoulement, le pressostat haute pression
protège le condenseur contre les pressions excessives. Il s'ouvre
lorsque la pression atteint 650 psig.
Les hautes pressions peuvent être causées par un serpentin
extérieur encrassé, une défaillance du moteur de ventilateur, ou une
recirculation de l'air extérieur.
Pour vérifier le fonctionnement de cet interrupteur :
1. Coupez toute alimentation électrique de l'appareil.
2. Débranchez les fils de l'interrupteur.
3. Branchez les cordons d'un ohmmètre aux bornes de
l'interrupteur. Si l'interrupteur est en bon état de
fonctionnement, l'instrument doit indiquer une continuité.
Étape 11 – Compresseur Copeland Scroll
(frigorigène Puron)
Le compresseur utilisé sur ces appareils est spécialement conçu
pour
le
frigorigène
Puron
interchangeable.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non- -respect de cet avertissement
pourrait provoquer des dommages
matériels ou causer des blessures
graves, voire la mort.
Lors
frigorigène, portez des lunettes de
sécurité et des gants. Tenez les
chalumeaux
d'allumage à l'écart du frigorigène et
des huiles.
Le compresseur scroll pompe le frigorigène dans le circuit par
l'interaction d'une spirale fixe et d'une spirale qui se déplace
excentriquement. Le compresseur scroll n'utilise pas de soupapes
d'aspiration ou de refoulement dynamiques, et tolère mieux les
contraintes occasionnées par les débris, les coups de liquide et les
démarrages noyés. Le compresseur est équipé d'un orifice de
décharge de pression interne. L'orifice de décharge de pression est
un dispositif de sécurité conçu pour protéger contre les hautes
pressions extrêmes. La plage de pression différentielle de l'orifice
de décharge est de 550 à 625 psig.
(R- -410A),
et
il
n'est
pas
de
la
manipulation
du
et
autres
sources
Étape 12 – Circuit de frigorigène
Cette étape porte sur le circuit de frigorigène, incluant l'huile
requise pour le compresseur, l'entretien des systèmes sur des
toitures avec matériaux synthétiques et sur le filtre déshydrateur et
la charge de frigorigène.
Frigorigène
AVERTISSEMENT
!
RISQUES DE DOMMAGES MATÉRIELS,
DE BLESSURES ET DANGER POUR
L'ENVIRONNEMENT
Le non- -respect de cet avertissement pourrait entraîner des
dommages matériels ou des blessures graves ou mortelles.
Ce circuit utilise du frigorigène Puron (R- -410A) et
fonctionne à des pressions supérieures aux circuits avec
frigorigènes R- -22 ou autres. Aucun autre frigorigène ne doit
être utilisé dans ce circuit. Les manomètres à tubulure, les
flexibles et le système de récupération doivent être
spécifiquement conçus pour le frigorigène Puron. Dans le
doute, communiquez avec le fabricant de l'équipement.
Ce circuit utilise du frigorigène Puron (R- -410A) et fonctionne à
des pressions supérieures aux circuits avec frigorigènes R- -22 ou
autres. Aucun autre frigorigène ne doit être utilisé dans ce circuit.
Les manomètres à tubulure, les flexibles et le système de
récupération doivent être spécifiquement conçus pour le
frigorigène Puron. Dans le doute, communiquez avec le fabricant
de l'équipement. Le fait de ne pas utiliser un équipement
d'entretien ou des pièces de rechange conçus pour le frigorigène
Puron pourrait entraîner des dommages matériels ou des blessures.
Huile de compresseur
Le compresseur Copeland scroll utilise de l'huile 3MAF POE. Si
vous devez ajouter de l'huile, utilisez l'huile Uniqema
RL32- -3MAF. Si cette huile n'est pas disponible, utilisez l'huile
Copeland Ultra 32 CC ou Mobil Arctic EAL22 CC. Cette huile est
extrêmement hygroscopique, ce qui signifie qu'elle absorbe l'eau
très rapidement. Les huiles POE peuvent absorber jusqu'à 15 fois
plus d'eau que les autres huiles conçues pour les frigorigènes
HCFC et CFC. Prenez toutes les précautions nécessaires pour
éviter d'exposer l'huile à l'atmosphère.
Entretien des systèmes sur des toitures avec matériaux
synthétiques
Les lubrifiants POE (ester à base de polyol) pour compresseurs
peuvent causer des dommages à long terme à certains matériaux
synthétiques pour toitures. Tout déversement, même nettoyé
immédiatement, peut rendre le matériau friable et causer un
fendillement dans les années qui suivent. Lorsqu'une procédure
d'entretien présente des risques de déversement d'huile de
compresseur sur la toiture, prenez les précautions appropriées pour
protéger la toiture. Ces procédures à risque comprennent, entre
autres, le remplacement du compresseur, la réparation de fuites, le
remplacement de composants tels qu'un filtre déshydrateur, un
pressostat, un dispositif de dosage, un accumulateur ou un robinet
inverseur.
Précautions relatives aux toitures en matériaux synthétiques
1. Recouvrez la zone de travail de la toiture d'une bâche en
polyéthylène imperméable. Couvrez une surface d'environ
10 x10 pi (3 x 3 m).
2. Disposez des chiffons d'atelier en tissu éponge au pied du
panneau d'entretien de l'appareil pour absorber les
déversements de lubrifiant, limiter les écoulements et éviter
d'endommager la bâche en y déposant des outils ou des
composants.
3. Placez des chiffons d'atelier en tissu éponge directement
sous les composants à réparer pour éviter les écoulements de
lubrifiant par les ouvertures à volets à la base de l'appareil.
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