Maintenance Et Entretien; Nettoyage Du Dtco 1381; Vérification Obligatoire Des Chronotachygraphes Numériques; En Cas De Réparation / D'échange Du Dtco 1381 - VDO DTCO 1381 Instructions De Service

Le chronotachygraphe numérique
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8. Description du produit

Maintenance et entretien

Nettoyage du DTCO 1381

Nettoyez le boîtier, l'affichage ainsi que les
touches de fonction avec un chiffon légè-
rement humide ou un chiffon de nettoyage
à microfibres.
N'utilisez pas de produit de net-
toyage abrasif ni de solvant, tel que
le diluant ou l'essence.
Vérification obligatoire des
chronotachygraphes numériques
Le DTCO 1381 ne demande aucun travail
d'entretien à titre préventif. Au moins tous
les deux ans, le fonctionnement correct du
DTCO 1381 doit être vérifié par un centre
agréé.
Des vérifications ultérieures sont néces-
saires quand :
des modifications sont apportées au
véhicule, par exemple la dimension
des pneus,
une réparation a été effectuée sur le
DTCO 1381,
© Continental Automotive GmbH
la plaque minéralogique du véhicule a
changé,
l'heure UTC présente une différence
de plus de 20 minutes.
Veillez à ce que la plaquette d'ins-
tallation soit renouvelée à chaque
vérification ultérieure et qu'elle
contienne les données prescrites.
Veiller à ce que, dans le cadre des
contrôles obligatoires prédétermi-
nés, la tension d'alimentation du
DTCO 1381 ne soit pas déconnec-
tée pendant une période accumu-
lée de plus de 12 mois, par
exemple par le débranchement de
la batterie du véhicule.
En cas de réparation / d'échange
du DTCO 1381
Les centres agréés peuvent télécharger
les données du DTCO 1381 et les
remettre à l'entreprise concernée.
Si le téléchargement des données sauve-
gardées n'est pas possible en raison d'une
Maintenance et entretien
défectuosité, les centres doivent remettre
à l'entreprise une attestation de ce fait.
Archivez les données et conservez
l'attestation soigneusement en vue
de demandes éventuelles.

Destruction des composants

Le DTCO 1381 et ses composants
doivent être détruits suivant les
directives sur la destruction des
appareils de contrôle CE de chaque
état membre.
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