Branchement De La Résistance De Freinage Et De La Sonde De Température; Connexion D'interface D'encodeur; Connexion Du Résolveur Des Moteurs Keb Sur Le Port X3A - KEB COMBIVERT F5 Instructions D'utilisation
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Voir aussi pour COMBIVERT F5:
- Manuel (48 pages) ,
- Manuel d'instructions (48 pages) ,
- Manuel d'installation (46 pages)
Table des Matières
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Installation et raccordement
3.3.6 Branchement de la résistance de freinage et de la sonde de température
•
PA, PB Connexion de la résistance de freinage
•
Caractéristiques techniques (voir chapitre 2.3)
•
lors du réarmement du contrôle de température, l'appareil est hors tension
•
pour une protection supplémentaire en fonctionnement générateur branchez les
contacts auxiliaires 11 et 12 dans le câblage du contacteur K1 (voir 3.3.5)
Le seuil de réponse du transist-
sor de freinage (Pn.69) pour
tous les autres contrôles doit
être ajusté au moins à 770 Vdc
(voir annexe D).
Les résistances de freinage peuvent avoir des températures importantes sur la carcasse,
les installer le plus loin possible de tout contact !
3.4
Connexion d'interface d'encodeur
La connexion et la déconnexion ne peuvent se faire que hors tension d'alimentation et
variateur éteint!
3.4.1 Connexion du résolveur des moteurs KEB sur le port X3A
• longueur câbles maxi 50 m
7
6
8
12
5
9
11
10
4
1
2
3
Moteur
Prise résolveur
F - 14
230 ou 24 V AC/DC
Boîtier
SIN-
1
SIN+
10
REF-
5
REF+
7
COS-
2
COS+ 11
N
L
PE
12
K1
U
pour 24 V AC/DC
pilotage
contrôle de déclenchement
PA
11
PB
OH1
OH2
Boîtier
5 SIN-
rouge
4 SIN+ bleu
6 REF- jaune
3 REF+ verte
8 COS- rose
7 COS+ gris
X1A
N
L
PE
X1B
PA
PB
T1
T 2
1
8
Prise femelle
X3A
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