Le Bms Éteint Les Chargeurs Prématurément; Le Bms Éteint Les Charges Prématurément; Le Paramètre De Pré-Alarme Est Manquant Dans Victronconnect; Le Bms Affiche Une Alarme Alors Que Les Tensions De Toutes Les Cellules Sont Dans La Plage - Victron energy VE.Bus BMS Manuel

Manuel de la batterie au lithium
8.3.2. Le BMS éteint les chargeurs prématurément
Ce problème peut être dû à un déséquilibre entre les cellules. Une cellule de la batterie a une tension de cellule supérieure à
3,75 V. Vérifiez les tensions des cellules de toutes les batteries connectées au BMS.
8.3.3. Le BMS éteint les charges prématurément
Ce problème peut être dû à un déséquilibre entre les cellules.
Si une cellule présente une tension en dessous du paramètre « Autorisation-de-décharger » dans la batterie, le BMS éteindra la
charge. Le niveau « Autorisation-de-décharger » peut être défini entre 2,6 et 2,8 V. La valeur par défaut est 2,8 V.
Vérifiez les tensions des cellules de toutes les batteries connectées au BMS utilisant l'application VictronConnect. Vérifiez
également que toutes les batteries aient les mêmes paramètres de « Autorisation-de-décharger ».
Dès que les charges consommatrices ont été éteintes en raison d'une tension basse sur les cellules, la tension de cellule de
toutes les cellules doit être supérieure d'au moins 3,2 V pour que le BMS rallume les charges.
8.3.4. Le paramètre de pré-alarme est manquant dans VictronConnect
La pré-alarme est disponible uniquement si la batterie prend cette fonction en charge. Les modèles de batterie actuels la
prennent tous en charge, mais les batteries plus anciennes n'ont pas le matériel nécessaire pour la fonction de pré-alarme.

8.3.5. Le BMS affiche une alarme alors que les tensions de toutes les cellules sont dans la plage

Il est possible qu'un câble ou un connecteur du BMS soit desserré ou endommagé. Vérifiez tous les câbles du BMS et leurs
connexions.
Tout d'abord, vérifiez que les tensions et la température des cellules de toutes les batteries connectées sont dans la plage. Si
c'est bien le cas, suivez l'une des procédures ci-dessous.
Sachez également qu'après une alarme de sous-tension de cellule, la tension de toutes les cellules doit avoir augmenté à 3,2 V
pour que la batterie éteigne l'alarme de sous-tension.
Pour exclure une panne due à un BMS défectueux ou à une batterie défectueuse, vous pouvez contrôler le BMS avec l'une des
procédures de test suivantes :
Vérification d'un BMS à batterie unique :
• Débranchez les deux câbles BMS du BMS.
• Branchez une seule rallonge BMS entre les deux connecteurs BMS. Le câble BMS doit être connecté en boucle, comme sur le
schéma ci-dessous. La boucle trompe le BMS lui faisant croire qu'il existe une batterie connectée sans aucune alarme.
• Si l'alarme est toujours active après la mise en place de la boucle, c'est que le BMS est défectueux.
• Si le BMS a supprimé l'alarme après la mise en place de la boucle, c'est que la batterie et le BMS sont défectueux.
Testez un Lynx Smart BMS en branchant une seule rallonge BMS aux deux connexions du câble BMS
Testez un Small BMS en branchant une seule rallonge BMS aux deux connexions du câble BMS
Vérification d'un BMS à batteries multiples :
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