Procédure De Redémarrage Du Microcontrôleur - Victron energy VE.Bus BMS Manuel

• Y a-t-il une indication que la batterie a été totalement déchargée ? Regardez les paramètres sur le contrôleur de batterie ou sur
VRM. Inspectez la décharge la plus profonde, la tension minimale de la batterie et le nombre de décharges complètes sur le
contrôleur de batterie. Une décharge totale ou très profonde annule la garantie.
• Y a-t-il une indication que la batterie a été chargée avec une tension trop élevée ? Vérifiez la tension maximale de la batterie et
les alarmes pour haute tension sur le contrôleur de batterie.
8.2.5. Procédure de redémarrage du Microcontrôleur
Il ne sera pas nécessaire d'effectuer cette procédure si le système est installé et fonctionne correctement.
L'exécution de cette procédure n'est nécessaire que si la batterie a été déchargée trop profondément. Et
même dans ce cas, seulement de temps en temps. Avant d'ouvrir la batterie, suivez soigneusement les
instructions ci-dessous pour vous assurer que cette procédure est nécessaire. N'utilisez cette procédure
qu'en dernier ressort lorsque toutes les autres options de dépannage ont été épuisées !
Cette procédure implique l'ouverture du couvercle du boitier de la batterie et le débranchement temporaire de
la borne positive du circuit imprimé interne de la batterie. Cette procédure ne devrait être effectuée que par
des fournisseurs, techniciens et utilisateurs professionnels Victron. Si vous doutez de devoir réaliser ou non
cette procédure, consultez votre fournisseur Victron.
Introduction et Quand utiliser cette procédure :
Lorsqu'une batterie a été déchargée trop profondément, c'est à dire que les tensions sur les bornes sont inférieures à 8 V pour un
modèle de 12 V, et à 16 V pour un modèle de 24 V, une procédure de recharge lente spéciale est nécessaire pour restaurer la
batterie. Cette procédure est détaillée dans le
avec attention. Après une décharge trop profonde, il est possible que le microcontrôleur ne s'allume pas correctement. Ce
chapitre explique comment résoudre cette défaillance en redémarrant le microcontrôleur. Avant d'ouvrir la batterie, suivez d'abord
soigneusement les instructions ci-dessous pour vous assurer que c'est vraiment nécessaire.
Si les batteries sont installées et fonctionnent correctement, elles ne se déchargeront jamais à un tel niveau : assurez-vous de
savoir pourquoi cela est arrivé, et corrigez l'installation et/ou le fonctionnement du système en ce sens.
Enfin, il faut savoir que ce chapitre est ajouté au manuel de manière que les installateurs et les utilisateurs ayant les
compétences techniques puissent s'en servir pour résoudre le problème sans avoir à expédier la batterie à réparer. Cela ne
signifie absolument pas que vous deviez réaliser vous-même cette procédure. Les points de dépannage et les centres de
réparation de Victron seront heureux d'effectuer pour vous cette procédure Et une fois encore, lorsque la batterie a été si
profondément déchargée tel que décrit ici (tension des cellules inférieure à 2 V), elle sera endommagée et sa capacité utile sera,
au mieux, réduite. Et au pire, la batterie devra être remplacée.
Comment reconnaitre que le microcontrôleur est bloqué ?
Assurez-vous d'abord que le système respecte les paramètres d'exploitation :
• La batterie doit être rechargée et sa tension supérieure à 13 V (26 V).
• La température de la batterie doit être supérieure au seuil d'interruption en cas de basse température (par défaut cette valeur
est de 5 °C ou 41 °F).
• Les câbles BMS entre la batterie et le BMS doivent être branchés et en bon état de marche.
À présent, vérifiez que le BMS signale toujours les charges consommatrices et les chargeurs devant être débranchés. Ce tableau
détaille comment le faire pour tous les BMS-es disponibles :
Le BMS n'autorise pas les charges consommatrices et les chargeurs à fonctionner lorsque :
SmallBMS La LED bleue de Charge consommatrice allumée (Load On) est éteinte, et la LED rouge
Température ou Protection contre la surtension (Temp ou OVP) est allumée.
VE.Bus BMS La LED rouge est allumée, la bleue est éteinte, et celle du MultiPlus/Quattro est allumée.
Lynx Smart BMS Dans l'application VictronConnect (ou l'onglet IO dans l'appareil GX), les deux paramètres
« Autorisation-de-charger » et « Autorisation-de-décharger » sont désactivés.
Smart BMS CL 12/100 Les deux LED orange et jaune sont éteintes.
Enfin, vérifiez que la batterie n'apparait pas dans la liste des appareils sur VictronConnect. Si la batterie apparait, le
microcontrôleur fonctionne normalement, et aucun rallumage n'est nécessaire.
Procédure de redémarrage du microcontrôleur :
L'ouverture de la batterie entrainera une exposition à des tensions de 12 VCC (ou 24 VCC) qui ne peuvent
pas être isolées.
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Manuel de la batterie au lithium
chapitre 8.2.3 « Tension sur la borne de batterie très basse » [30]. Lisez ce chapitre
Dépannage, assistance et garantie