Toro 22614 Manuel De L'utilisateur page 27

Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne tourne pas régulièrement.
Le déchiquetage semble lent ou le volant
cale.
Le volant ne tourne pas.
La courroie d'entraînement est usée,
brûlée ou se déchausse de la poulie.
Vibrations excessives de la machine.
Cause possible
1. Le starter est en service.
2. Le réservoir de carburant est vide.
3. Le fil de la bougie est mal connecté ou
débranché.
1. Le starter est encore en service.
2. Le filtre à air est colmaté.
3. La conduite d'alimentation est bouchée.
4. Eau ou contaminants dans le carburant.
5. Les bougies sont usées ou calaminées.
1. Le régime moteur est trop bas et cause
le glissement e l'embrayage.
2. Vérifiez si la courroie d'entraînement
est desserrée ou endommagée.
3. Vérifiez si des lames sont émoussées
ou endommagées.
4. Les patins d'embrayage sont usés.
1. Des copeaux et des débris sont
accumulés autour du volant.
2. La courroie est détendue ou
endommagée.
3. L'embrayage a surchauffé, est
endommagé ou les patins sont usés.
1. Mauvais réglage de la courroie
d'entraînement.
2. Le courroie d'entraînement peut être
étirée.
3. Les poulies sont mal alignées.
1. Vérifiez si des lames sont émoussées
ou endommagées.
2. Les lames ne sont pas correctement
engagées sur le volant.
3. Le jeu entre les lames et le bloc de
coupe est trop important.
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Mesure corrective
1. Utilisez le starter pour démarrer le
moteur à froid.
2. Faites le plein de carburant frais.
3. Vérifiez l'écartement des électrodes et
nettoyez ou remplacez la bougie.
1. Mettez starter hors service.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air
3. Nettoyez la cuvette de décantation.
4. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le de carburant frais.
5. Vérifiez l'écartement des électrodes et
nettoyez ou remplacez la bougie.
1. Faites tourner le moteur à plein gaz.
2. Serrez ou remplacez la courroie
d'entraînement.
3. Remplacez par des lames aiguisées.
4. Remplacez l'embrayage.
1. Nettoyez les copeaux et débris
accumulés autour du volant, sur le
diamètre extérieur du volant, le bord
supérieur du broyeur et l'intérieur du
couvercle du carter.
2. Vérifiez la courroie d'entraînement.
3. Remplacez l'embrayage.
1. Vérifiez la tension de la courroie
d'entraînement.
2. Remplacez la courroie d'entraînement.
3. Alignez la poulie de moteur/d'em-
brayage sur le volant.
1. Remplacez par des lames aiguisées.
2. Desserrez les vis de fixation des lames,
repositionnez les lames et resserrez
les vis.
3. Réglez la position du volant dans le
carter pour obtenir une garde de 3 mm
(1/8") entre la lame et le bloc de coupe.