Table des Matières
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: - sondes d'usure des balais
3 - 4 : résistances de réchauffage
1T7 - 2T7: sondes du palier avant (DE)
1T8 - 2T8: sondes du palier arrière (NDE)
Les repères utilisés pour les détections thermiques
incorporées aux bobinages sont les suivants:
• à un niveau:
T1 - T2: déclenchement;
• à deux niveaux:
1T1 - 1T2: alarme
2T1 - 2T2: déclenchement.
6.5 - Accessoires
(voir cat. technique réf. 1336... chapitre G)
Pour les moteurs équipés d'option(s), s'assurer que les
différents branchements (frein, détecteur tachymétrique,
etc...) sont réalisés avec les éléments adéquats. Dans
le cas d'un frein, vérifier la conformité de la tension d'ali-
mentation avec celle de la bobine plaquée sur le frein.
Consulter la notice détaillée du frein jointe au colis.
Ne pas oublier le raccordement du détecteur de flux
d'air s'il y a lieu.
Pour les moteurs équipés de Générateur d'Impultions
(GI ou codeur), si la longueur du câble de raccordement
est supérieure à 20 m, il devra être à paires torsadées,
blindé, et ne devra pas excéder 500 m sur entrée opto
coupleur.
Le cas échéans, raccorder les sondes de détection au
relais (celui de la détection d'usure de balais peut être
fourni en option) pouvant commander un avertisseur
sonore, lumineux ou disjoncteur.
6.6 - Avant mise en marche
Effectuer un contrôle global en remontant toute la
chaîne cinématique pour s'assurer qu'aucun élément
n'a été oublié (serrage des différentes visserie, installa-
tion des différents composants).
Attention: la ventilation doit être
mise en service, puis l'excitation
alimentée à tension nominale
avant de faire démarrer le moteur.
L'alimentation
une protection contre le défaut
d'excitation (risque d'emballement du moteur: prévu
dans les variateurs LEROY-SOMER).
Changement du sens de rotation
Cette opération est à effectuer hors tension; pour chan-
ger le sens de rotation du moteur, inverser la polarité de
l'excitation.
7. - ENTRETIEN
Se référer au §5 de la notice générale référence 976...
pour assurer une longévité optimale du moteur.
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devra
comporter
Moteurs à courant continu
LSK
A chaque contrôle ou au maximum
toutes les 500 h, procéder à un
nettoyage complet (induit & collec-
teur: intérieur + extérieur, stator) par
soufflage à l'air comprimé, portes de
visite ouvertes.
Balais
Attention: les opérations suivantes sont à effectuer
moteur arrêté et hors tension.
Un premier contrôle des balais (état des balais, coulis-
sement, pression exercée par les ressorts) est à opérer
200 heures après la mise en route. Il sera suivi d'un
deuxième 500 heures après. En fonction de ces deux
contrôles et des constats effectués, on définira les futurs
intervalles de contrôle réguliers.
Moteur fermé (IP 55)
Afin d'évacuer les condensats, enlever périodiquement
le bouchon au point bas du flasque, le remettre une fois
le moteur purgé.
8. - PIECES DE RECHANGE
CONSEILLEES
Nous conseillons les pièces de première urgence
suivantes:
- jeu de balais,
- jeu de roulements.
Autres pièces principales:
- couronne équipée des porte-balais,
- jeu de bobines d'induit,
- jeu de bobines de pôles principaux,
- jeu de bobines de pôles de commutation,
- induit bobiné (équilibré),
- moteur asynchrone de ventilation.
9. - DEMONTAGE
Cette opération ne doit être faite
pendant la période de garantie que
dans un atelier agrée LEROY-
SOMER ou en nos usines sous
peine de nullité de la garantie.
En dehors de la période de garan-
tie, les opérations de démontage devront être faites soit
par un atelier agrée ou par nos usines.
L'entretien courant devra être fait par un personnel
qualifié, habilité à intervenir sur les machines
tournantes électriques.
Pour la configuration des pièces, voir éclatés (p.10 à 13).
9.1 - Procédure
- Mettre le moteur hors tension et le désaccoupler
de la machine.
- Repérer les câbles et les couplages dans la boîte
à bornes. Les débrancher.
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