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Chapitre 1 : Information
1.1 À propos de la navigation par satellite
La navigation par satellite est une formidable avancée technologique, source de meilleure productivité et de précision pour
un grand nombre de secteurs industriels. Elle apporte également une nouvelle dimension en matière de plaisir et de
sécurité, dans de nombreuses activités telles que la navigation, les sports et les loisirs.
Le système mondial de navigation par satellite, dit GNSS (pour Global Navigation Satellite System), est un réseau de
satellites qui transmettent des signaux haute fréquence contenant des données relatives au temps et à la distance, et qui
peuvent être captés par un récepteur, permettant ainsi aux utilisateurs de connaître de manière précise leur position à la
surface de la Terre.
Il existe actuellement deux systèmes mondiaux de navigation par satellite : le système de positionnement global américain
(GPS, pour Global Positioning System) et le système russe (GLONASS, pour GLObal NAvigation Satellite System). Ces
systèmes sont constamment mis à niveau, afin de garantir les meilleurs standards de fiabilité. Un troisième système, nommé
GALILEO en hommage à l'astronome italien du début du XVIIe siècle, est actuellement développé en Europe. Il vise à
assurer le plus haut niveau d'intégrité et de fiabilité, indispensable à la sécurité des personnes lors des transports par voie
aérienne, terrestre et maritime, sans utiliser d'autres systèmes d'augmentation des signaux.
Alors que les réseaux satellites GPS et GLONASS ont été mis au point dans le but d'obtenir une performance maximale, les
systèmes d'augmentation des signaux satellites (SBAS) ont été mis en place afin de garantir une meilleure précision. Le
système SBAS apporte des corrections différentielles sur les signaux des transmissions GPS et GLONASS, grâce aux stations
terrestres et satellites géostationnaires de certaines régions. C'est GNSS-1, la première phase dans la définition de
l'intégrité nécessaire à la navigation par satellite de haute précision.
GNSS-2 requiert le lancement en orbite de nouveaux satellites ainsi qu'une mise à niveau complète des systèmes satellites
existants. Cette seconde phase est déjà en bonne voie. Le développement de GALILEO, prévu pour prendre son service en
2008, est destiné à répondre aux standards de GNSS-2 pour un positionnement de précision rapide, fiable et certifié.
1.2 Comment fonctionne la navigation par satellite ?
Les satellites de navigation transmettent en continu des informations de temps et de distance à mesure qu'ils orbitent
autour de la Terre selon une formation précise. Les récepteurs des satellites de navigation utilisent ces informations pour
calculer une position exacte par triangulation. Chaque point sur Terre est identifié par deux jeux de chiffres, appelés
"coordonnées". Ces coordonnées représentent le point exact auquel une ligne horizontale, appelée latitude, croise une ligne
verticale appelée longitude. Le récepteur capte au moins trois satellites et utilise les informations reçues afin de déterminer
ces coordonnées.
En comparant l'heure à laquelle les signaux ont été transmis par les satellites et l'heure à laquelle ils ont été enregistrés, le
récepteur calcule la distance qui le sépare de chaque satellite. La distance calculée entre le récepteur et au moins trois
satellites révèle sa position à la surface de la planète. Grâce à ces mesures de distance, le récepteur peut également calculer
la vitesse, le relèvement, la durée du trajet, la distance jusqu'à destination, l'altitude, etc.
L'appareil de navigation par satellite peut afficher sa position par latitude/longitude, sur une projection de Mercator
transverse universelle (UTM), Military Grid (MG) ou simplement en représentant un point sur une carte électronique.
La plupart des récepteurs de Thales Navigation fournissent des données cartographiques complètes, faisant ainsi de la
navigation par satellite un outil pratique à utiliser dans vos activités de loisir ou professionnelles.
1.2.1 Visibilité directe
Les récepteurs de navigation par satellite fonctionnent par visibilité directe vers les satellites GPS. Ce qui signifie qu'un
récepteur doit avoir au moins trois satellites "en vue" afin de calculer la longitude et la latitude. Pour calculer l'altitude, il
faut capter un quatrième satellite. En moyenne, huit satellites sont visibles en permanence depuis n'importe quel point sur
la Terre. Plus il y a de satellites en vue du récepteur, plus le calcul du positionnement sera précis.
Bien que les signaux radio émis par les satellites de navigation traversent les nuages, le verre, le plastique et d'autres
matériaux légers, le récepteur ne fonctionne pas en sous-sol, ni dans des espaces clos.
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