Mhouse SL1 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 24

10.6.2 - Indicateur clignotant
Durant la manœuvre, l'indicateur clignotant émet un clignotement toutes
les secondes ; quand des anomalies se vérifient, les clignotements sont
Clignotements rapides
1 clignotement
pause de 1 seconde
1 clignotement
2 clignotements
pause de 1 seconde
2 clignotements
3 clignotements
pause de 1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
pause de 1 seconde
4 clignotements
5 clignotements
pause de 1 seconde
5 clignotements
6 clignotements
pause de 1 seconde
6 clignotements
7 clignotements
pause de 1 seconde
7 clignotements
8 clignotements
pause de 1 seconde
8 clignotements
9 clignotements
pause de 1 seconde
9 clignotements
10.6.3 - Logique de commande
Il y a, sur la logique de commande, une série de LED qui peuvent donner
LED ECSBus [A]
Éteinte
Allumée
Un clignotement par seconde
2 clignotements longs
1 clignotement toutes les
2 secondes
Série de clignotements
séparés par une pause
Clignotement rapide
LED STOP [B]
Éteinte *
Allumée
22
État
Erreur sur l'ECSbus
Intervention d'une photocellule
Intervention du limiteur de la « force
moteur »
Intervention de l'entrée de STOP
Erreur dans les paramètres internes de la
logique électronique
La limite maximum du nombre de
manœuvres à l'heure a été dépassée.
Erreur dans les circuits électriques internes
Il y a déjà une commande qui ne permet
pas d'en exécuter d'autres.
L'automatisme est bloqué
TABLEAU 13 (fig. 45)
État
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Une variation de l'état des entrées s'est
produite
Automatisme en modalité « standby »
C'est la même signalisation que celle du
clignotant, voir le Tableau 12
Court circuit sur ECSBus
État
Intervention de l'entrée de STOP
Tout est OK
plus fréquents (demi-seconde) ; les clignotements se répètent deux fois, à
intervalles d'une seconde, voir Tableau 12.
TABLEAU 12
Action
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs présents
ne correspond pas aux dispositifs reconnus ; vérifier et éventuel-
lement essayer de refaire la reconnaissance (10.3.3 « Reconnais-
sance autres dispositifs »).
Des dispositifs pourraient être en panne ; vérifier et remplacer.
Au début de la manœuvre une ou plusieurs photocellules nient
l'autorisation ; vérifier si elles sont occultées par un obstacle.
Durant le mouvement, si un obstacle est effectivement présent,
aucune action n'est nécessaire.
Durant le mouvement, le portail a rencontré un frottement plus
fort ; en vérifier la cause.
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une
intervention de l'entrée de STOP ; en vérifier la cause.
Attendre au moins 30 secondes et réessayer de lancer une com-
mande ; si l'état persiste, il pourrait y avoir une panne grave néces-
sitant le remplacement de la carte électronique.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres redes-
cende en-dessous de la limite maximum.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques
secondes puis tenter de redonner une commande ; si l'état per-
siste, il pourrait y avoir une panne grave et il faut remplacer la carte
électronique.
Vérifier la nature de la commande toujours présente ; par exemple,
il peut s'agir de la commande provenant d'une horloge sur l'entrée
« ouverture ».
Débloquer l'automatisme en fournissant à la logique de com-
mande une commande de déblocage de l'automatisme.
chacune des signalisations particulières aussi bien dans le fonctionne-
ment normal qu'en cas d'anomalie, voir le Tableau 13.
Action
Vérifier si la tension arrive ; vérifier si les fusibles sont intervenus ;
si c'est le cas, vérifier la cause de la panne puis les remplacer par
des fusibles ayant les mêmes caractéristiques.
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre la logique de com-
mande pendant quelques secondes ; si l'état persiste, il y a une
panne et il faut remplacer la carte électronique.
Fonctionnement normal de la logique de commande.
C'est normal quand il y a un changement de l'une des entrées :
OPEN, STOP, intervention des photocellules ou si un émetteur
radio est utilisé.
Tout est OK ; quand la logique reçoit une commande, elle rétablit
le fonctionnement normal (avec un court retard).
Une surcharge a été relevée et donc l'alimentation sur l'ECSBus
a été éteinte. Vérifier, en déconnectant éventuellement les dis-
positifs un à la fois.
Pour allumer l'alimentation à l'ECSBus il suffit de donner une
commande, par exemple avec l'émetteur radio.
Action
Vérifier les dispositifs connectés à l'entrée STOP.
Entrée STOP active