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Mise en service
8.2 Contrôle de la course totale
8.3 Contrôles
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AVERTISSEMENT
Blessures graves par écrasement par des pièces
mobiles lors du contrôle de la position de course
!
Mettre la machine en mode de réglage.
Réduire la pression de service au minimum.
Ne jamais saisir des composants mobiles.
Respecter les dimensions de la fente pour les
composants mobiles.
Avant la mise en service, la course complète doit être con-
trôlée, pour s'assurer que la course de réserve et la course
d'ouverture disponibles sont suffisantes.
Pour cela, la même mesure du composant déplacé vers un
point fixe dans la position débloquée et la réserve de serrage
doit être effectuée.
Déduire ensuite la valeur calculée dans la réserve de ser-
rage de la valeur calculée dans la position débloquée. Elle
doit correspondre ou être supérieure à la course totale de
référence.
Pour la course radiale totale de référence, les valeurs de la
course de réserve radiale et la course d'ouverture radiale
doivent être additionnées [voir chapitre « Informations gé-
nérales »].
REMARQUE
Dommages graves ou destruction de la machine-
outil et de la pièce provoqués par des produits en-
dommagés, incomplets ou montés de façon non
conforme !
Monter uniquement des produits non endomma-
gés et complets de façon conforme.
En cas de doute, contacter le fabricant.
Vérifier les points suivants avant chaque montage et / ou
avant chaque mise en service des produits :
Les produits utilisés ne sont pas endommagés.
Toutes les vis de fixation des produits sont présentes et
serrées avec le bon couple.
Les cannelures et profilés rainurés ne doivent pas être
trop arrondis, car le coefficient de friction ne serait alors
plus atteint.
Tous les bords et les surfaces de contact ne sont pas
brisés et ne présentent pas de traces d'usure.
La vitesse de rotation définie pour la machine-outil ne
doit pas dépasser la vitesse de rotation maximale du
Hotline de commande +49 7144.907-333
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