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FINS DE COURSE ET CAPTEURS D'OBSTACLES
Capteurs d'obstacles
cette centrale est équipée d'un dispositif de détection du courant absorbé par le moteur qui
permet de détecter d'éventuels obstacles pendant l'ouverture et la fermeture du portail.
Si ce dispositif intervient en ouverture il provoque l'inversion du mouvement pendant environ
une seconde, s'il intervient en fermeture il provoque la réouverture totale.
Remarque1: La sensibilité est réglable aussi bien en ouverture qu'en fermeture. Avec
un couple élevé le portail inverse après 5 secondes.
Attention: après chaque intervention du capteur ampèromètrique il faut donner une
impulsion de start pour rétablir le mouvement.
Fin de course
Le fin de course est connectable par le connecteur adéquat LIMIT SWITCH à bord de
la carte. La carte est capable de gérer des fins de course mécaniques, inductifs et
magnétiques. Seulement pour quelques applications spécifiques il ne sera pas
nécessaire de brancher les fins de course. La carte se rendra compte
automatiquement si des fins de course sont présents ou non.
1) Par l'afficheur à bord ou par le programmateur JOLLY 3 il est possible d'activer la
fonction anti-intrusion. Cette fonction est liée à la présence d'au moins un fin de
course, qui force le moteur en refermeture s'il est libéré.
Attention: Si en phase de programmation des temps le moteur et le fin de course
ne résultent pas être en phase entre eux, le portail partira en fermeture et
s'arrêtera sans avoir terminé l'autoapprentissage des temps; alors il sera
nécessaire de couper l'alimentation et d' inverser les câbles du moteur. Il faut
que le premier mouvement en autoapprentissage soit toujours exécuté en
fermeture.
ATTENTION: Si vous utilisez des fins de course magnétiques SEA, asssurez-
vous que le moteur soit réglé sur "Magnetique" présent dans le menu spécial
104-FIN DE COURSE MAGNETIQUE.
Segnalisation
PANNES MOTEUR
PANNES24
PANNES24VAUX
PANNES AUTOTEST
PANNES FIN
DE COURSE
PANNES ESCLAVE
PANNES LAMPE
CLIGNOTANTE
PANNES
DE SUREINTENSITE-
COLLISION
PANNES
DE MOTEUR BLOQUE
NB 1: si pendant le diagnostic s'affiche "Cycles maximals atteints", effectuer l'entretien et/ou remettre à zéro le nombre de cycles
effectués.
NB 2: Pour sortir des signalisations d'erreur appuyer sur OK. Si l'erreur persiste effectuer tous les contrôles prévus pour l'erreur spécifique
et/ou débrancher le dispositif qui génère l'erreur pour vérifier si l'erreur disparaît.
La séquence des clignotements est signalée à chaque ouverture et fermeture de l'automation sur le clignotant. Le clignotant émettra un
clignotement par seconde en ouverture et deux clignotements par seconde en fermeture, pendant que en pause il restera allumé fixe.
Il est possible de visualiser les alarmes également sur la lampe clignatante ou sur la lampe témoin, tout simplement en observant le nombre
de clignotements émis et en en vérifiantd la correspondance dans le tableau ci-dessous:
Clignotements
9
2
3
6
4
INDICATION ALARMES
Type d'alarme
Solution
Pannes courant moteurs Vérifier qu'il n'y ait pas de courts-circuits sur le moteur ou sur l'armoire.
Vérifier qu'il n'y ait pas de courts-circuits sur les câblages ou sur l'armoire ou
Pannes alimentation
qu'il n'y ait pas de surcharg.
24V
Vérifier qu'il n'y ait pas de courts-circuits sur les câblages ou sur l'armoire ou
Pannes tension
qu'il n'y ait pas de surcharge.
sortie AUX
Pannes autotest
Vérifier le fonctionnement des photocellules et/ou les connections sur
photocellules
l'armoire.
Vérifier le fonctionnement des 2 fins de course et/ou la correspondance entre
Pannes activation
le sens de manutention du moteur et le fin de course engagé.
fin de course
Vérifier le branchement entre MASTER et SLAVE ou que la carte SLAVE soit
Pannes slave
effectivement réglée comme telle.
Pannes lampe
Vérifier les branchements et/ou les conditions de la lampe.
clignotante
Pannes
Vérifie l'éventuelle présence des obstacles ou les points de friction sur le portail.
de sureintensite-
REMARQUE: la faute est réinitialisée en appuyant sur OK.
collision
Vérifiez la connexion de l'encodeur ou si le moteur est arrêté mécaniquement.
Pannes
REMARQUE: la faute est réinitialisée en appuyant sur OK.
de moteur bloque
Type d'alarme
Fault moteurs
Photocellule en fermeture
Photocellule en ouverture
Collision ouverture
Tranche de sécurité
Français
Clignotements
5
7
6
4 rapides
USER 1 - 24V DG R1B
Limit
Switch
Type d'alarme
Stop
Cycles maxi atteints
Collision fermeture
Erreur fin de course
CN2
51
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