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2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Fig. 30).
Si la lame reste horizontale, elle est équilibrée et peut
être utilisée.
1
Figure 30
1. Lame
3. Si la lame est déséquilibrée, limez un peu le dos de la
lame.
4. Répétez les points 2 et 3 jusqu'à ce que la lame soit
équilibrée.
Pose des lames
Important
Les lames sont de deux tailles et formes
différentes. La lame courte se monte sur l'axe central. Les
deux longues lames se montent sur les axes extérieurs
(Fig. 32). Reportez-vous à la Figure 31 pour voir la
différente forme des lames.
2
1
m–5707
Figure 31
1. Lame extérieure
2. Lame centrale
Avant
1
2
Figure 32
1. Lame longue
(16–11/32 pouces)
2
2. Équilibreur
3
3. Angle sur la partie
incurvée
1
2. Lame courte
(15–27/32 pouces)
16
1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais.
2. Montez la rondelle épaisse, la lame, la rondelle plate
mince et l'écrou (Fig. 28).
Important
Pour une coupe correcte, la partie incurvée
de la lame doit être dirigée vers l'intérieur du plateau de
coupe.
3. Serrez l'écrou de la lame entre 109 et 136 Nm.
Graissage des axes de lames
Graissez le plateau de coupe toutes les 25 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant. Lubrifiez plus fréquemment s'il y a beaucoup de
sable ou de poussière.
Type de graisse : universelle.
Procédure de graissage
1. Désengagez la PDF, serrez le frein de stationnement,
abaissez le dispositif de commande d'accessoire, arrêtez
le moteur et retirez la clé de contact.
2. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon (Fig. 33).
Figure 33
3. Grattez la peinture qui pourrait se trouver à l'extrémité
des graisseurs.
4. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur
(Fig. 33).
5. Injectez de la graisse dans les graisseurs.
6. Essuyez tout excès de graisse.
m–3519
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