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Diagnostic de panne
Problème
Le moteur ne
1. La PDF est engagée.
démarre pas
2. La bougie d'allumage est
débranchée.
3. Le réservoir à essence est vide ou
l'essence est éventée.
4. L'étrangleur n'est pas activé.
5. La bougie d'allumage est
défectueuse.
6. La conduite d'essence est obstruée.
7. Le moteur est noyé.
8. Le frein à main n'est pas engagé.
9. Le levier de commande de
l'obturateur n'est pas à la position de
démarrage.
Fonctionnement
1. La machine fonctionne alors que
irrégulier du
l'étrangleur est actionné.
moteur
2. Le fil de la bougie est lâche.
3. La conduite d'essence est obstruée
ou l'essence est éventée.
4. L'évent du bouchon du réservoir est
bloqué.
5. Il y a de l'eau ou des saletés dans le
système de carburant.
6. Le filtre à air est sale.
Le moteur
1. Le niveau d'huile à moteur est bas.
surchauffe
2. La circulation d'air est restreinte.
Le moteur
1. L'écartement de la bougie est trop
hésite à haute
petit.
vitesse
Le moteur
1. La bougie est sale, défectueuse, ou
tourne
son écartement est trop grand.
irrégulièrement
2. Le filtre à air est sale.
au ralenti
Vibrations
1. La lame de coupe est desserrée ou
excessives
déséquilibrée.
2. La lame de coupe est endommagée
ou déformée.
La tondeuse ne
1. La vitesse du moteur est trop basse.
déchiquète pas
l'herbe (si
2. Le gazon est mouillé.
équipée d'un
déchiqueteur)
3. Le gazon est trop long.
4. La lame est émoussée.
Coupe
1. Le plateau est déséquilibré.
irrégulière
2. La lame est émoussée.
3. La pression des pneus est inégale.
Causes possibles
1. Désengagez la PDF.
2. Branchez le fil de la bougie.
3. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et
fraiche.
4. Tirez le bouton de l'étrangleur (si ainsi équipé) ou placez
le levier de commande des gaz à la position
« Étrangleur ».
5. Nettoyez la bougie, ajutez l'écartement de la bougie ou
remplacez la bougie.
6. Nettoyez la conduite d'essence ou remplacez le filtre à
essence (si ainsi équipé).
7. Démarrez le moteur en plaçant le levier des gaz à la
position « RAPIDE ».
8. Engagez le frein à main.
9. Placez le levier des gaz à la position « RAPIDE ».
1. Poussez le bouton de l'étrangleur.
2. Branchez et serrez le fil de la bougie.
3. Nettoyez la conduite d'essence : remplissez le réservoir
avec de l'essence propre et fraiche (moins de 30 jours).
Remplacez le filtre à essence (si ainsi équipé).
4. Débouchez l'évent ou remplacez-le s'il est endommagé.
5. Vidangez le réservoir d'essence, puis remplissez-le
d'essence fraiche.
6. Remplacez l'élément du filtre à air ou le filtre primaire (si
ainsi équipé).
1. Remplissez le carter avec l'huile appropriée.
2. Nettoyez les brins d'herbe et les débris accumulés autour
des ailettes de refroidissement du moteur et autour du
boîtier du ventilateur.
1. Enlevez la bougie et ajustez l'écartement.
1. Nettoyez la bougie, ajutez l'écartement de la bougie ou
remplacez la bougie.
2. Remplacez l'élément du filtre à air ou le filtre à air
primaire (si ainsi équipé).
1. Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame.
2. Remplacez la lame.
1. Placez le levier de l'obturateur à la position « RAPIDE »
(lapin).
2. Attendez que le gazon sèche avant de le couper.
3. Tondez d'abord à une hauteur élevée, puis une deuxième
à la hauteur désirée, ou effectuez des passages plus
étroits.
4. Aiguisez ou remplacez la lame.
1. Faites le réglage latéral du plateau.
2. Aiguisez ou remplacez la lame.
3. Vérifiez la pression des 4 pneus.
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Solutions
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