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Illustration 6-2
7. Placez l'interrupteur de la PDF (lames
engagées) à MARCHE (ON).
8. Restez sur le siège de l'opérateur
pendant au moins deux minutes alors
que le tablier de coupe est engagé, afin
de laisser assez de temps au tablier de
coupe de se rincer à fond.
9. Amenez l'interrupteur de la PDF à
ARRÊT (OFF).
10. Tournez la clé à ARRÊT (OFF) afin
d'arrêter le moteur du tracteur.
11. Fermez le robinet puis retirez le boyau
du raccord femelle.
12. Répétez les étapes 4 à 11 pour nettoyer
l'autre côté du tablier de coupe.
Après avoir nettoyé votre tablier de coupe
avec le système Smart Jet
vous assoir sur le siège puis engagez la
PDF. Laissez les lames tourner quelques
minutes pour assécher complètement le
dessus du tablier.
Lubrification
AVERTISSEMENT : Avant de
lubrifier, de réparer ou
d'inspecter votre tracteur,
assurez-vous de toujours
désengager la PDF, d'engager le
frein à main, de retirer la clé du
commutateur afin de prévenir les
départs non intentionnels.
MC
, retournez
Roues avant
Les essieux et les jantes des roues avant
sont équipés d'un raccord de graissage.
Pour plus de détails, reportez-vous à
l'illustration 6-3. À l'aide d'un graisseur,
graissez-les avec de la graisse tout usage n
2 après 25 heures d'opération.
Illustration 6-3
Points de pivot et timonerie
Au moins une fois par saison, graissez
avec une huile légère, tous les points de
pivot du système d'entraînement, du frein
à main et de la timonerie de relevage.
Roues du tablier de coupe
Les roues de soutien avant sont équipées
d'un raccord de graissage. Graissez celles-
ci avec de la graisse tout usage n
25 heures d'opération.
Fusées du tablier de coupe
Celles-ci sont équipées de raccords de
graissage. Reportez-vous à l'illustration 6-
4. Graissez avec de la graisse 251H EP ou
avec de la graisse au lithium tout usage n
2. À l'aide d'un graisseur, enduisez d'au
moins deux coups de graisse ou juste assez
pour graisser l'arbre de la fusée.
24
o
o
2 après
o
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