Montagem E Operação - EINHELL MTB 3000 Mode D'emploi

Anleitung MTB 3000 30.04.2003
P
esteja totalmente imobilizada, pois, caso contrário, a
máquina poderá sofrer danos! Para não esforçar
demasiado o motor da máquina e contribuir, ao
mesmo tempo, para uma maior duração da correia
de accionamento, o arranque não pode ser feito logo
com um regime de rotações elevado.
Se a máquina entrar em situação de sobreesforço ou
se ficar bloqueada, o sistema de comando inter-
rompe automaticamente o funcionamento.
Montagem e operação
Bucha universal (Fig. 4)
As maxilas da bucha estão numeradas de 1 a 3 e
têm de ser montadas por esta ordem na respectiva
guia na bucha universal. Controle se as maxilas da
bucha apertam mesmo ao centro, fazendo-as deslo-
car até se comprimirem. Se as 3 maxilas não se
deslocarem de forma sincronizada para o centro,
então será necessário montá-las de novo.
Maxilas com escalões externos e internos (Fig.
5+6)
As peças até um diâmetro de aprox. 32 mm são pre-
sas pela respectiva circunferência exterior. Peças
com um orifício de, pelo menos, 25 mm podem ser
presas por aí, com a ajuda da maxilas com escalões
externos. A substituição das maxilas com escalões
externos por maxilas com escalões internos permite
prender peças até 75 mm de diâmetro.
Atenção:
As peças têm de entrar o mais possível na bucha
universal. Retire a chave da bucha universal.
Certifique-se de que a peça está bem presa.
Ferramenta de tornear (Fig. 7+8)
A ferramenta de tornear é fixa, pelo menos, por dois
parafusos de aperto ao suporte múltiplo. Fixe a ferra-
menta de tornear o mais curto possível e certifique-
se da altura de ajuste correcta. A posição da ferra-
menta de tornear em altura é conseguida através da
colocação de chapas planas de diferentes espessur-
as. O controlo da posição em altura do centro da
peça é realizado com base na ponta do contraponto
do cabeçote móvel. Soltando a alavanca de aperto é
possível fazer oscilar o suporte múltiplo e regulá-lo
para outra posição de trabalho.
Atenção:
A ferramenta de tornear tem de ser fixada com o seu
eixo posicionado verticalmente em relação ao eixo
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da peça. Ao prender de forma inclinada, a ferramen-
ta de tornear pode ser puxada para dentro da peça.
Trabalho: tornear na longitudinal / na
transversal
Tornear na longitudinal (Fig. 9+10)
Ao tornear na longitudinal, a ferramenta de tornear
move-se paralelamente ao eixo da peça. O levanta-
mento de aparas é realizado com o carro superior
com a manivela montada. Para tornear na longitudi-
nal da direita para a esquerda desloque o carro
superior todo para a direita, de forma a que o seu
curso de deslocação cubra todo o comprimento de
trabalho. Desloque o carro transversal todo para
trás, de maneira a que a ferramenta de tornear não
toque na circunferência da peça. Com a manivela do
deslocamento longitudinal, posicione agora o carro
orientável, de forma a que a ponta da ferramenta de
tornear fique sobre o diâmetro maior da peça. Com a
manivela do deslocamento longitudinal, aproxime
então lentamente a ferramenta de tornear da peça
até que aquela toque na superfície desta. Está
assim encontrada a posição para iniciar o trabalho
do diâmetro exterior da peça. Cada traço de divisão
do tambor graduado corresponde a 0,05 mm do
diâmetro da peça (0,025 mm de profundidade de
corte).
Atenção:
Verifique se a porca de aperto da rosca-mãe está
desengatada. Se não for este o caso, solte a porca
de aperto (desligar o avanço), antes de ligar a
máquina.
Tornear na transversal (Fig. 11)
Ao tornear na transversal, a ferramenta de tornear
move-se no sentido do centro do eixo da ferramenta.
Ao tornear na transversal, o gume principal tem de
ser ajustado precisamente com o centro da peça,
para que não fique nenhuma saliência no centro da
peça. Para que, ao tornear na transversal, o carro
orientável não seja empurrado para trás, é
necessário fixá-lo (seleccionar o sentido de avanço).
Ao tornear na transversal com uma ferramenta de
tornear recurvada ou com uma ferramenta de facea-
mento, o avanço ocorre de fora para dentro, enquan-
to que ao tornear na transversal com a ferramenta
de torneamento angular ou com a ferramenta de
torneamento lateral, o movimento é de dentro para
fora. Com a manivela do deslocamento longitudinal,
posicione agora o carro orientável, de forma a que a
ponta da ferramenta de tornear fique sobre o