EINHELL MTB 3000 Mode D'emploi page 25

Anleitung MTB 3000 30.04.2003
diâmetro maior da peça. Aproxime agora lentamente
o carro superior do lado frontal da peça, até que a
ponta da ferramenta de tornear risque ao de leve na
peça.
Está assim encontrada a posição para iniciar o tra-
balho do diâmetro exterior da peça. Cada traço de
divisão do tambor graduado corresponde a 0,05 mm
do diâmetro da peça (0,025 mm de profundidade de
corte).
Atenção:
Não se esqueça de voltar a soltar a porca de aperto
após o trabalho (desligar o avanço)
Trabalho: torneamento interior / ranhu-
rar e cortar
Torneamento interior
O torneamento de superfícies interiores é, de certa
forma, análogo ao torneamento na transversal e na
longitudinal. Uma vez que, no torneamento interno,
na maior parte das vezes, a ferramenta de tornear
não está à vista, é preciso trabalhar com extrema
cautela.
Ranhurar e cortar
Ao ranhura e cortar a ferramenta de tornear move-se
no sentido do centro do eixo da ferramenta. Para
ranhurar utiliza-se uma ferramenta de tornear ran-
huras e para cortar uma ferramenta de corte.
Atenção:
Nas operações de torneamento cilíndrico, faceamen-
to, torneamento interior, roscagem e torneamento
exterior, preste atenção para que a ferramenta de
tornear esteja posicionada exactamente ao centro.
Trabalho: torneamento cónico e
roscagem (Fig. 12)
Torneamento cónico
Para realizar o torneamento cónico é necessário
ajustar o carro superior, rodando-o em torno do seu
eixo, desapertando os parafusos de ajuste. A gradu-
ação do cone é realizada com recurso à graduação
existente no carro superior. Depois de o carro supe-
rior ter sido devidamente ajustado, é necessário
apertar novamente os parafusos de ajuste.
Roscagem (Fig. 13)
Para a roscagem utiliza-se uma ferramenta de torn-
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ear especial, a qual é fixada em posição exacta-
mente perpendicular ao eixo da ferramenta. Para
garantir a exactidão deste posicionamento, o ideal é
usar um calibre para ferramentas de tornear. O
avanço durante a operação de roscagem é controla-
da pela rosca-mãe e pela porca de aperto, sendo
preciso levar em linha de conta o passo da rosca. A
selecção correcta das rodas de engrenagem é deter-
minante para a regulação da velocidade de avanço
correspondente.
Atenção:
Durante a operação de roscagem trabalhe a baixas
rotações e sempre com um bom nível de lubrifi-
cação. Durante a roscagem a porca de aperto não
pode ser aberta, nem a peça retirada da bucha uni-
versal.
Ajuste das rotações (Fig. 14)
A máquina dispõe de uma alavanca selectora e um
comando das rotações.
Alavanca selectora na zona .Rápido. para uma
gama de rotações de 0 a 2500 r.p.m.
Alavanca selectora na zona .Lento. para uma
gama de rotações de 0 a 1100 r.p.m.
Seleccionar o sentido de avanço (Fig. 15)
Seleccione o sentido de rotação da rosca-mãe para
o dispositivo de avanço na parte de trás da máquina.
1. Posição superior = dispositivo de avanço à es-
querda
2. Posição média = dispositivo de avanço desligado
3. Posição inferior = dispositivo de avanço à direita
Mudança das rodas de engrenagem (Fig. 16)
Para variar as velocidades de avanço é preciso
seleccionar as rodas de engrenagem correspon-
dentes à velocidade pretendida. Solte e retire a
cobertura da caixa de engrenagens. Desaperte os
parafusos de fixação dos veios das rodas dentadas
I, II, III e retire as rodas dentadas do respectivo veio.
Desaperte as porcas de fixação do suporte de com-
pensação das rodas dentadas. A seguir volte a mon-
tar no veio as rodas dentadas seleccionadas. Aperte
a porca de fixação no suporte de compensação das
rodas dentadas.
Atenção:
Ajuste o suporte de compensação das rodas den-
tadas e o veio das rodas dentadas de forma a que
estas se movam com uma ligeira folga.
Aperte novamente os parafusos de fixação do veio.
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