Table des Matières
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Décollage
Sélectionnez le Mode Stabilité (FM0). Augmentez progressive-
ment les gaz jusqu'à ce que les moteurs démarrent et que le
quadcoptère commence à décoller. Continuez d'augmenter
les gaz jusqu'à ce que le quadcoptère soit à environ 60cm du
sol. Ajustez les trims pour que le modèle vole comme vous le
désirez. Une fois les trims réglés, commencez à faire voler le
modèle.
Le quadcoptère ne devrait pas nécessiter des réglages trims
importants. Si vous devez faire trop de réglages trim pour
rester en stationnaire, effectuez la Procédure de calibration de
déviations.
En effectuant de petites corrections sur l'émetteur, essayez
de maintenir le quadcoptère en stationnaire. Si vous volez par
temps calme, le modèle ne devrait nécessiter presque aucune
correction aux manches. Après avoir actionné le manche du
cyclique puis l'avoir relâché, le modèle devrait s'auto-stabiliser.
Le quadcoptère peut continuer de glisser à cause de l'inertie.
Déplacez le manche du cyclique dans la direction opposée
pour arrêter le mouvement.
Pilotage
Avec votre quadcoptère en stationnaire à basse altitude,
entraînez-vous à actionner les commandes de dérive,
profondeur et ailerons pour vous familiariser avec les réponses
du modèle. Effectuez toujours le moins de petits mouvements
avec les manches de commande possible.
Une fois que vous maîtrisez le vol basique, vous pourrez
essayer différents modes de vol et fonctions expliqués dans la
section Sélection du mode de vol de ce manuel. Vous pouvez
accéder aux différents modes de vol avec l'interrupteur Mode
de vol de la MLP6 ou les commandes programmées dans la
section Réglage de l'émetteur.
Relâcher les manches dans le mode Stabilité permettra au
quadcoptère de s'auto-stabiliser. Si vous êtes désorienté, bais-
sez lentement le manche des gaz pour atterrir doucement.
Codes DEL
DELs du quadcoptère
Clignotement simple rapide = Sous tension
Clignotement rapide, avant et arrière = Mode Affectation (Bind)
Clignotement lent, avant et arrière = Recherche/perte de signal
Fixe, avant et arrière = Prêt pour le vol
Clignotement alternatif avant et arrière = Batterie sous 3,5V
(LVC) Ne décollera pas. Si cela se produit en cours de vol, la
puissance est limitée pour l'atterrissage.
Inspections après-vol et Maintenance
√
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. A l'aide d'une brosse douce
Nettoyage
ou d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez la poussière et les débris.
Moteurs
Remplacez le moteur quand le modèle devient instable ou qu'il vire lors de prise d'altitude.
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble endommagé et
Câblage
tout connecteur devenu lâche.
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne serrez pas excessivement des vis métal-
Pièces servant
liques dans des pièces en plastique. Serrez les vis de façon à ce que les pièces soient parfaitement jointives, et ne
à la fi xation
donnez ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire. N'utilisez pas de frein fi let en liaison avec des pièces en plastique.
Vérifi ez l'absence de tout dommage au niveau des pales de rotor et des pièces en mouvement à vitesse élevée.
Rotors
Citons, au nombre des dommages que peuvent présenter ces pièces : fentes, criques, bavures ou rayures.
Remplacez les pièces endommagées avant d'effectuer un vol.
FR
Conseil: Si vous souhaitez avoir un angle d'inclinaison
supérieur en Mode Stabilité, veuillez vous référer à la section
Réglage de l'émetteur pour augmenter la valeur de "course"
des voies de dérive, profondeur et ailerons de votre émetteur
au dessus de 100%.
Si pour une raison quelconque le quadcoptère perd le signal
émetteur, le quadcoptère entrera dans un état "Panique". Le
quadcoptère s'auto-stabilisera en baissant les gaz pendant
5 secondes. Au bout de 5 secondes, le quadcoptère se dés-
armera et l'alimentation moteur sera coupée.
L'autonomie de vol typique avec la batterie fournie est de
10min.
Coupure basse tension (LVC)
Le système LVC diminue la puissance aux moteurs lorsque
la tension de la batterie est basse. Les DELs du quadcoptère
clignoteront alternativement à l'avant et à l'arrière pour
indiquer la basse tension de la batterie. La commande plein
gaz est maintenue pour environ 5 secondes après quoi la
vitesse des moteurs est réduite pour les 5 secondes suivantes.
Lorsque les DELs indiquent un tension basse, faites immédi-
atement atterrir votre modèle.
REMARQUE: Les dommages causées par crash ne sont pas
couverts par la garantie
REMARQUE: Voler jusqu'à l'enclenchement du LVC de manière
répétée endommagera la batterie.
Le LVC n'empêche pas la décharge de la batterie pendant son
stockage.
Atterrissage
Pour atterrir, diminuez lentement les gaz quand vous êtes en
stationnaire bas. Après l'atterrissage, baissez complètement
les gaz pour couper les moteurs. Déconnectez et retirez la bat-
terie du quadcoptère pour éviter l'auto-décharge. Vérifi ez que
la tension de la batterie ne descende pas sous 3V par élément
pendant son stockage.
Fixe avant, clignotement lent arrière = Enregistrement vidéo
Fixe avant, clignotement simple arrière = Prise de photo
Émetteur RTF
Fixe = Grands débattements sélectionné (Par défaut)
Clignotant = Petits débattements sélectionné
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