AERMEC FCXI 20 AS Manuel D'utilisation Et D'installation page 36

COMPONENTES PRINCIPALES
1 Ventilación del aire
2 Batería de intercambio térmico
3 Conexiones hidráulicas
4 Desventadores de aire en la batería
5 Descarga del agua de condensación
6 Bandeja
FCXI 40 U
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3
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3
5
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DESCRIPCIÓN
Tipos de instalación
Los fan coils están diseñados para instala-
ciones de 2 y 4 tubos, en las variantes:
- 3R: sin válvula;
- 3R: con válvula de agua (VCF);
- 3R: con batería 1R de agua caliente
(BV) y 2 válvulas (VCF).
Ventilación
La ventilación de velocidad variable
puede ser controlada por el tablero de
mandos tanto manual como automáti-
camente.
BATERÍA DE INTERCAMBIO TÉRMICO
Batería con tubo de cobre y aletas de alu-
minio bloqueadas mediante expansión
mecánica de los tubos. Los colectores
poseen conexiones hembra y desventa-
dores de aire en la parte alta de la batería.
SECCIÓN DE FILTRADO
Filtro con clase de filtración G2, autoex-
tinguibilidad B1 (DIN 4102).
Puede extraerse fácilmente y está fabri-
cado con materiales regenerables;
puede limpiarse mediante lavado.
GRUPO DE ELECTROVENTILACIÓN
Está formado por ventiladores centrífugos de
doble aspiración con palas de una longi-
tud desarrollada para obtener un elevado
alcance con un bajo número de giros. Los
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7 Filtro de aire (aspiración)
8 Ventilador
9 Motor eléctrico y dispositivo Inverter
de control
10 Conexiones eléctricas
11 Estructura portante
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ventiladores están acoplados directamente
en el eje del motor eléctrico "brushless" .
El motor eléctrico "brushless" está amor-
tiguado con soportes elásticos.
El motor eléctrico "brushless" surge de la
fusión de las tecnologías más sofistica-
das en el campo de la mecánica y de la
electrónica.
El motor eléctrico "brushless" no posee
contactos deslizantes entre rotor y esta-
tor. Mediante un dispositivo inverter
especial puede controlarse la veloci-
dad y el par del rotor de manera conti-
nua, interviniendo simplemente en las
corrientes del estator.
El motor eléctrico "brushless" presenta
grandes ventajas con respecto a los moto-
res tradicionales de corriente alterna:
- Desgaste reducido
- Posibilidad de regular la velocidad de rota-
ción de manera precisa y continua (0-100%)
- Mayor rendimiento energético
- Mayor duración y fiabilidad
ESTRUCTURA PORTANTE
Fabricada con chapa galvanizada de
espesor adecuado. En la parte posterior
cuenta con los orificios para fijar el equi-
po a la pared. La parte frontal del grupo
de ventilación está cerrada por un panel
de metal. Cada equipo cuenta con ban-
dejas para recoger el agua de conden-
12 Cabezal con aletas orientables (RAL7044)
13 Mueble de cobertura (RAL9002)
14 Rejilla de aspiración (RAL7044)
15 Cierre inferior (RAL7044)
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sación, tanto para la instalación vertical
como para la instalación horizontal.
DESCARGA DEL AGUA
DE CONDENSACIÓN
Cada equipo posee bandejas de reco-
lección del agua de condensación con
conexión para la salida del agua de
condensación producida por la unidad
de enfriamiento.
CONEXIONES HIDRÁULICAS
Las conexiones, situadas en el lado
izquierdo, son de tipo hembra. Está pre-
vista la posibilidad de girar la batería.
MUE BLE DE CO BER TU RA
Cubierta color RAL9002
Rejillas de color RAL7044
La cubierta está realizada de chapa
de acero galvanizado y pintado con
polvos de poliéster para garantizar la
alta resistencia a la herrumbre y la
corrosión. Los zócalos (accesorio para
FCXI_AS) son de material plástico de
color RAL7044.
TABLERO DE MANDOS
Utilizar un tablero de mandos con conmu-
tador y control de las velocidades de ven-
tilación con salidas 0-10V. Para la instala-
ción, consultar el manual del accesorio.
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