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SEMI-MAQUETTE DU CELEBRE
AVION DE VOLTIGE ALLEMAND
PRECURSSEUR DE LA
VOLTIGE MODERNE
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Moteur/engine:
Hélice/propeller:
Cône/spinner:
Radio/RC set:
ATTENTION !
Ce modèle à construire n'est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n'émet sur la même
fréquence que vous.
Caractéristiques techniques/Technical data:
Envergure/wingspan: 2,64m
Longueur/length:
Poids/TO weight:
Surface/wing area:
Profil/airfoil:
MVVS 116 IRS
MEJZLIK 26x12N tripale
Fibre Ø115mm #020CT115
Récepteur/receiver:
FUTABA R149 DP
Ailerons/ailerons:
4 servos HITEC HS-6965HB
Profondeur/elevator:
2 servos HITEC HS-6975HB
Direction/rudder:
2 servos HITEC HS-6975HB
Moteur/throttle:
1 servo HITEC HS-325
Batteries:
EMCOTEC DPSI RV Mini5 +2x LiPo 7,4V 2000mAh (réception),
4,8V 2400mAh (allumage)
Inters:
#01613219 (Rx), #01613219 (allumage)
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
EXTRA 260
Order N ° 06616
SEMI-SCALE OF THE FAMOUS
GERMAN AEROBATIC AIRCRAFT
2,36m
12-13kg
120dm
2
NACA 0012
Distribué par/Distributed by:
TOPMODEL S.A.S.
BP3- Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr
©TOPMODEL 2006
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Manuels Connexes pour Ecotop EXTRA 260
Sommaire des Matières pour Ecotop EXTRA 260
- Page 1 EXTRA 260 SEMI-MAQUETTE DU CELEBRE AVION DE VOLTIGE ALLEMAND PRECURSSEUR DE LA VOLTIGE MODERNE Order N ° 06616 SEMI-SCALE OF THE FAMOUS GERMAN AEROBATIC AIRCRAFT Caractéristiques techniques/Technical data: Envergure/wingspan: 2,64m Longueur/length: 2,36m Poids/TO weight: 12-13kg Surface/wing area: 120dm Profil/airfoil: NACA 0012 Equipements recommandés/Recommended equipments:...
- Page 2 également aux accessoires de superbe qualité. Nous espérons que vous prendrez beaucoup de plaisir à construire et à faire voler votre EXTRA 260. Un grand soin a été pris aussi bien au niveau de la conception que de la fabrication pour que l’ EXTRA 260 soit le plus solide et le plus léger possible. Nous avons utilisé...
- Page 3 Ø35 et vis 10-3 tailwheel alu leg+wheel Ø35 and screws motor mount jig located at the end of the assembly gabarit montage moteur situé fin de la notice manual CONTENU DU KIT EXTRA 260 KIT CONTENT...
- Page 4 AILES lRassembler pour “monter” une aile, deux servos d’ailerons, une rallonge de lConfectionner avec du fil torsadé grosse section 0,30mm , des connect- 85cm et une rallonge de 35cm. eurs à câbler de couleur et à l’aide de la pince #0431033, deux rallonges “Custom”...
- Page 5 Alignés! lA l’aide du SERVO TESTER, caler les servo au neutre. ATTENTION: Respecter une position très précise, car chaque aileron est lUtiliser une équerre pour positionner correctement les guignols sur les commandé par deux servos. Il faut donc être très pointilleux dans cette phase ailerons.
- Page 6 lPasser le fil du servo de profondeur à travers son emplacement et le faire lPlacer le servo de profondeur dans son emplacement, palonnier pointant déboucher par la nervure d’emplanture comme indiqué. vers le saumon et marquer les emplacements des vis de fixation. lEnlever le servo puis percer 4 avant-trous Ø1mm lRemonter le servo avec les silent-blocs et les oeuillets.
- Page 7 lUtiliser une équerre pour positionner correctement le guignol sur le volet de lPercer Ø1mm 4 avant-trous pour la fixation du guignol. lDéposer une goutte de colle cyano sur chaque vis avant de les visser. profondeur. La tringlerie de profondeur doit être parfaitement perpendiculaire lVisser le guignol.
- Page 8 lMonter des bras de servo double géant DU-BRO sur les servos. Les relier lRassembler les pièces composant la commande de direction 4-5 comme entre-eux par des chapes à rotule MP JET comme sur la photo. ci-dessus. Le câble acier gainé, les quatre chapes équipées de leur embout, Le volet de dérive est commandé...
- Page 9 lPrendre le bout du câble à l’arrière du fuselage, puis enfiler le câble dans le tube de cuivre, puis dans l’embout de la chape puis revenir dans le tube en cuivre comme montré plus avant dans la notice. La boucle doit mesurer environ 10mm de long.
- Page 10 TRAIN D’ATTERRISSAGE lFixer le capot de train en place à l’aide des 2 vis à bois. lRassembler les éléments constituant le train d’atterrissage principal. Le lEnfiler les raccords train fuselage 10C (attention au sens). Les fixer à l’aide train d’atterrissage en alu 10, ses quatre vis de fixation sur la cellule, deux des 2 vis 10CF.
- Page 11 INSTALLATION MOTEUR avec bâti moteur MVVS 120mm #1323361 lPrendre le gabarit de montage moteur situé dans la notice. Si vous utilisez un autre moteur que le MVVS 116 IRS, vous devrez modifier le gabarit en fonc- tion du bâti de votre moteur. lDécouper le gabarit puis aligner le gabarit avec les repères en croix gravés sur la cloison pare-feu du modèle, puis repérer-tracer les 4 trous de fixation Ø12mm ainsi que l’ouverture pour le passage du carburateur et de ses dif-...
- Page 12 lMonter les échappements AMT #1700120HS. Ces pots sont prévus au départ pour le moteur ZDZ 120B2NG. Il faut légèrement retoucher les trous de fixation sur le cylindre (env. 0,5mm). lColler la platine de servo des gaz 9-21T derrière le renfort situé devant la clé lFixer le servo des gaz.
- Page 13 à l’intérieur du capot à YAK 54 2,29m ECOTOP #06613 que vous pouvez télécharger sur notre site la résine époxy + tissu. Les gabarits des lèvres que nous vous donnons sont web).
- Page 14 lDécouper le capot 9 avec une mini perceuse équipée d’une fraise. lMonter le capot avec les 6 vis 9-0. lPrésenter, ajuster, poncer, puis nettoyer! lMonter l’hélice et le cône. lINSTALLATION RADIO (vue de dessus par le capot verrière): Nous utilisons un système EMCOTEC MINI5 alimenté...
- Page 15 FIXATION DE L’EMPENNAGE HORIZONTAL lEnfiler les clés de stab 3-24 dans un demi-stab. La clé de stab la plus longue se monte à l’arrière. lRepérer à travers l’entoilage, les trous déjà percés dans la structure, pour la fixation du stab. Marquer avec un stylo. Il y a un trou par clé...
- Page 16 “camion” et est difficile à poser. Un avion centré trop arrière est incontrôlable et se traduit, le plus souvent, par un crash. Le centrage de l’EXTRA 260 ECOTOP se situe exactement sur la clé d’aile soit à...
- Page 17 GABARIT pour le montage du MVVS 116 IRS Echelle 1:1 Axe moteur (doit correspondre avec l’axe gravé laser sur la cloison pare-feu du modèle) Bons vols… Distribué par/Distributed by: Good fl ights… TOPMODEL S.A.S. BP3- Le jardin d’entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr ©TOPMODEL 2006...