Caractéristiques hydrauliques
Δp (mm c.e.)
5000
4000
3000
2000
1800
1600
1400
1200
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
180
160
140
120
100
90
80
80
70
60
50
40
30
20
18
16
14
12
10
Code
DN
*20
644562/66
1. La vanne directionnelle trois voies peut être installée sur le
départ avec position de déviation (entrée commune AB et sorties A
ou B) et utilisation ON/OFF.
2. Installer
la
vanne
avec
l'axe
de
commande
en
position horizontale ou
verticale, mais jamais
tête basse.
3. Le
servomoteur
peut être monté sur le
corps de la vanne dans
les
deux
positions
indiquées. La fixation
se fait à l'aide du circlip
en acier inox
1"
Δp (kPa)
Q (l/h)
Raccordement
Kv (m
1"
9,0
PAC
AB
A
B
Schémas électriques
La connexion représentée
permet la rotation de la
vanne et la déviation du
50
fluide
caloporteur
40
fonction
du
30
contrôle du régulateur de la
20
18
16
pompe à chaleur.
14
12
10
Ne pas raccorder plusieurs
9
8
actionneurs en parallèle.
7
6
5
4
1 = Bleu
3
2 = Noir
2
1,8
1,6
3 = Marron
1,4
1,2
1
4 = Rouge
0,9
0,8
5 = Blanc
0,7
0,6
6 = Jaune-Vert
0,5
0,4
0,3
0,2
0,18
Coque d'isolation préformée
0,16
0,14
0,12
0,1
Cette série particulière de vannes directionnelles à sphère motorisées
est proposée notamment pour l'utilisation spécifique dans des
installations de chauffage/rafraîchissement, grâce à la coque
d'isolation préformée à chaud livrée de série qui empêche la formation
de condensats sur la surface du corps de la vanne.
/h)
Cette coque garantit non seulement une isolation thermique parfaite,
3
mais aussi une herméticité vis-à-vis de la vapeur d'eau présente dans
l'atmosphère, évitant ainsi qu'elle ne pénètre à l'intérieur.
Rupture de pont thermique
Un rupteur thermique en technopolymère, renfermant deux tiges en
acier inox et une bague centrale d'isolation, est interposé entre la
vanne et le servomoteur.
Ce dispositif empêche la transmission de la chaleur générée par le
passage du fluide caloporteur au moteur électrique. Cela empêche
la formation éventuelle de condensation à l'intérieur même du
servomoteur.
en
signal
de
RÉGULATEUR / PAC
MOTEUR
CONTACT AUX
max