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Section 3 : INSTALLATION DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
3.1
Précautions
•
L'installateur est responsable de la fourniture d'une pompe à eau de mer dédiée et de la
plomberie associée. Les connexions d'eau de mer sur l'échangeur de chaleur du
Seakeeper s'accouplent avec un tuyau de ¾ po (19 mm).
•
Il n'est pas nécessaire de déconnecter le tuyau de la pompe à glycol, sauf pour remplacer
la pompe. Dans ce cas, des dispositions devront être prises pour récupérer le glycol
s'écoulant lorsque la plomberie est déconnectée. Faites preuve de prudence pour éviter
de casser les raccords de tuyaux en plastique sur le corps de la pompe.
•
Une sortie est disponible depuis le boîtier d'entraînement du moteur pour alimenter et
contrôler automatiquement la pompe à eau de mer. Cette pompe doit fonctionner sur du
230 V CA monophasé et consommer moins de 5 A. Les pompes nécessitant d'autres
tensions ou un courant plus élevé peuvent toujours être contrôlées en utilisant cette
alimentation à partir du boîtier d'entraînement du moteur pour déclencher un contacteur
fourni par l'installateur, mais une source d'alimentation distincte doit être prévue.
•
La pression d'eau de mer maximale dans l'échangeur de chaleur est de 20 psi (1,4 bar)
•
Le débit d'eau de mer requis à travers l'échangeur de chaleur est de 4 gpm
(15,1 l/min) minimum et de 8 gpm (30,3 l/min) maximum dans toutes les conditions
de fonctionnement du navire. Lors du dimensionnement de la pompe à eau de mer,
l'installateur doit tenir compte des pertes pour la tuyauterie d'eau brute. En plus de
l'exploitation initiale à quai, les nouvelles installations Seakeeper doivent être vérifiées
pour être conformes aux exigences de débit pendant que le navire est en navigation. Des
débits supérieurs à 8 gpm (30,3 l/min) pourraient affecter la durée de vie de l'échangeur
de chaleur.
3.2
Ajout de liquide de refroidissement
1)
Le système de refroidissement est rempli au
niveau approprié lors de la livraison, avec un
mélange de 50 % d'éthylène glycol et de 50 %
d'eau distillée. Le tube transparent entre le
boîtier du thermostat et le réservoir doit être
rempli
refroidissement vert. Si le niveau a baissé,
vérifiez la présence de fuites à tous les
raccords avant d'ajouter du liquide comme
décrit
refroidissement est au bon niveau, passez au
raccordement à l'eau de mer dans la
section 3.3.
FIGURE 3 — NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU SEAKEEPER 26
Produit :
MANUEL
D'INSTALLATION
SEAKEEPER 26/20HD
d'un
mélange
de
ci-dessous.
Si
le
liquide
de
liquide
de
Document n° :
Rév. :
90265
7
Niveau de liquide de
refroidissement correct
Page :
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