Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Για GXC, GXV, GMC, GMV
Για να ελέγξετε την πτερωτή (28.00) και να
καθαρίσετε τα εσωτερικά μέρη, βεβαιωθείτε ότι η
πτερω-τή γυρίζει ελεύθερα όταν την περιστρέψουμε
με το χέρι, βγάζοντας τα παξιμάδια (GX) ή τις
βίδες(GM) (12.20) και το σώμα της αντλίας (12.00).Για
να αποσυρναμολογήσετε την πτερωτή ξεβιδώστε το
παξιμάδι (28.04). Χρησιμοποιήστε τις ειδικές τρύπες
με σπίρωμα που υπάρχουν πάνω στην πτερωτή για να
την βγάλετε έξω.
7.1. επιθεώρηση μηχανικού στυπιοθλήπτη.
Αν ο μηχανικός στυπιοθλίπτης (36.00) και το
ελαιοδοχείο χρειάζονται έλεγχο, ακολουθείστε τις
παρακάτω οδηγίες.
ΠΡΟΣΟχΗ: Μπορεί να υπάρξει ελαφρά
πίεση στο ελαιοδοχείο.
Πρέπει να υπάρχει προσοχή για τυχόν
αναπήδηση του λαδιού.
Για GQR, GQV, GQS
Αφού έχετε βγάλει την μπρίζα (34.08) και την τάπα
του ελαιοδοχείου αδειάστε το λάδι γυρίζοντας την
τάπα ανάποδα.
Μην αδειάσετε τα απορρίμματα του λαδιού στο
περιβάλλον.
Ο μηχανικός στυπιοθλίπτης (36.00) μπορεί να
αλλαχθεί βγάζοντας της αντλίας (34.12).
Για GXC, GXV, GMC, GMV
Αφού έχετε βγάλει την μπρίζα (14.46) και την τάπα
του ελαιοδοχείου (14.47) αδειάστε το λάδι γυρίζο-
ντας την τάπα ανάποδα.
Μην αδειάσετε τα απορρίμματα του λαδιού στο
περιβάλλον.Ο μηχανικός στυπιοθλίπτης (36.00) μπορεί
να αλλαχθεί βγάζοντας την πτερωτή (28.20), τις βίδες
(14.24) και το σώμα της αντλίας (14.00).
Όταν ξαναβάλετε λάδι θυμηθείτε ότι δεν πρέπεινα το
γεμίσετε μέχρι πάνω. Μια επαρκής ποσότητα αέρα
πρέπει να παραμένει μέσα στο δοχείο, έτσι ώστε να
εξισορροπείται η υπερπίεση όταν αυτή προ-κληθεί
από θερμική διαστολή του λαδιού.
Η ποσότητα λαδιού που πρέπει να εισαχθεί στο
ελαιοδοχείο είναι:
0,08 Lt για την GQR, GQS, GQV;
0,2 Lt για την GXC, GXV;
0,5 Lt για την GMC, GMV.
Χρησιμοποιήστε λευκό λάδι για μηχανική και
φαρμακευτική χρήση. Για τις αντλίες GMC, GMV
μπορείεπίσης να χρησιμοποιηθεί και ο τύπος λαδιού
SAE 10W-30.
8. Ανταλλακτικά.
Όταν
παραγγέλνετε
σημειώστε όλα τα στοιχεία, που αναγράφονται στο
ταμπελάκι της αντλίας και αριθμό θέσης του κάθε
ζητούμενου ανταλλακτικού σύμφωνα με το σχεδιά γραμμα.
Κάθε αντλία η οποία απαιτεί έλεγχο πρέπει
αφού στεγνώσει, να καθαριστεί προσεκτικά
εσωτερικά και εξωτερικά πριν την επισκευή.
Πλύνετε όλα τα εμφανή σημεία με σαπουνόνερο.
Πιθανές αλλαγές
40
ανταλλακτικά,
παρακαλούμε
Νο. Περιγραφή
12.00 Καπάκι σώματος
12.20 Βίδα
12.21 Παξιμάδι βίδας
14.00 Σώμα αντλίας
14.20 Φλάντζα σώματος
14.22 Δακτύλιος στερέωσης
14.24 Βίδα
14.46 Τάπα
14.47 Φλάντζα
14.80 τάπα εξαέρωσης
15.50 φίλτρο
15.70 Βίδα
28.00 Πτερωτή
28.04 Παξιμάδι πτερωτής
28.08 Ροδέλα
28.20 Ασφάλεια πτερωτής
34.03 κάλυμμα ελαιοδοχείου
34.04 δακτύλιος φθοράς
34.05 παξιμάδια
34.08 Τάπα
34.09 O-ring τάπας
34.12 Βίδα
34.13 O-ring
36.00 Μηχανικάς στυπιοθλίπτης
40.00 Τσιμούχα
64.08 Χιτώνιο άξονα
64.12 O-ring
70.00 Κάλυμμα σώματος μοτέρ (πλευρά αντλίας)
70.05 O-ring
70.08 O-ring
70.09 O-ring
70.10 O-ring
70.11 Δακτύλιος οτυπιοθλίπτη καλωδίου (φλοτέρ)
70.12 Δακτύλιος στυπιοθλίπτη καλωδίου
70.13 Ροδέλα
70.16 Cable gland
70.17 Lock ring
70.20 Βίδα
70.23 O-ring
73.00 Ρουλεμάν, πλευρά αντλίας
73.08 V-ring
76.00 Σώμα αντλίας με περιέλιξη
76.01 Χιτώνας μοτέρ με περιέλιξη (1)
76.02 Χιτώνας μοτέρ, κιβώτιο
76.04 Στυπειοθλίπτη καλωδίου
76.60 Φλοτέρ
76.62 Καπάκι χιτωνίου μοτέρ
76.63 Βίδα
76.64 Χειρολαβή
76.65 Σφιχτήρας χειρολαβής
76.66 Ροδέλα
78.00 Ράτορας με άξονα
78.12 O-ring
81.00 Ρουλεμάν
82.01 Προστατευτικό κάλυμα μοτέρ (άνω μέρος) (1)
82.02 Βίδα
82.03 O-ring
82.04 Αντισταθμιστικά έλασμα
82.05 Βίδα (1)
82.30 Τάπα
94.00 Πυκνωτής
94.02 καλώδιο με φις
94.04 Σφιγκτήρας πυκνωτής
96.00 Καλώδιο
96.07 Σφιχτήρας καλωδίου
96.08 Σφιχτήρας
96.09 Βίδα
96.10 Παξιμάδι βίδας
( 1 ) Δεν αντικαθίσταται χώρια
(2) λάδι
(3) Γράσο
Publicité
