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Attention
Avant de démarrer la machine, contrôler toujours que
le carter de protection (B) est complètement sorti,
de façon à garantir la protection maximum de la
surface d'appui de la machine.
Le générateur peut fonctionner en mode manuel en plaçant
l'interrupteur (14) sur la position ON.
Le générateur peut fonctionner en mode automatique uniquement
lorsqu'un dispositif de contrôle est connecté (par ex. un thermostat
ou une montre). La connexion au générateur doit être faite en retirant
le couvercle de la prise (15) et en branchant la fiche du thermostat.
Pour démarrer la machine:
• si elle est pilotée par le thermostat, placer l'interrupteur sur la
position (ON + ) ;
• si elle n'est pas pilotée par le thermostat, placer l'interrupteur
sur la position (ON).
Attention
Au terme du cycle de démarrage, le poussoir (13) du
boîtier électronique de contrôle clignote brièvement en
rouge
pour
confirmer
d'allumage du générateur.
A la première mise en service ou après la vidange totale du circuit
du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et causer
l'intervention du coffret de contrôle de la flamme; le générateur alors
s'arrête. Dans ce cas pousser le bouton de réarmement (13) et faire
redémarrer l'appareil.
Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières
opérations à faire sont les suivantes :
1. Contrôler que le réservoir contient encore du fuel ;
2. Pousser le bouton de réarmement (13) ;
3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas,
consulter
le
paragraphe
FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS" et découvrir
la cause qui empêche le fonctionnement.
Attention
Ne jamais arrêter la machine en retirant la prise de
courant : cette manoeuvre risque de provoquer une
surchauffe.
ARRÊT
Pour arrêter le fonctionnement du générateur mettre l'interrupteur
(14) sur la position "0" ou agir sur le dispositif de contrôle, (par ex.,
en réglant le thermostat sur une température plus basse). La flamme
s'éteint mais le ventilateur continue de fonctionner pendant environ
90 secondes pour refroidir la chambre de combustion.
l'achèvement
du
cycle
"ANOMALIES
DE
FR
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Avant de déplacer l'appareil il faut
•
Arrêter le générateur en suivant les indications du
paragraphe "ARRET" ;
•
Débrancher l'alimentation électrique en enlevant la
fiche de la prise de courant ;
• Attendre que le générateur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur s'assurer que le
bouchon du réservoir soit bien fixé.
Attention
En cours de déplacement et de transport du fuel peut
s'échapper : en effet, le bouchon de remplissage du
réservoir
l'introduction d'air dans le réservoir et l'aspiration du
fuel pendant le fonctionnement de la machine.
Pour les déplacements courts et moyens, il suffit de saisir le
générateur par la poignée et de le déplacer sur ses roues.
ENTRETIEN
Pour que l'appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de
nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le
ventilateur.
Attention
Avant de commencer une quelconque opération
d'entretien il faut :
• Arrêter le générateur en suivant les indications du
paragraphe "ARRET" ;
•
Débrancher l'alimentation électrique en enlevant la
fiche de la prise de
• Attendre que le générateur soit froid.
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:
• Démonter la cartouche du filtre, l'extraire et la nettoyer avec du
fuel propre ;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie
interne et les pales du ventilateur ;
• Contrôler l'état des câbles et des connexions haute tension sur
les électrodes ;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties,
nettoyer les électrodes et régler leur distance en respectant les
valeurs
indiquées
ELECTRODES".
:
n'est
pas
étanche
afin
courant;
dans
le
schéma
"REGLAGE
de
permettre
DES
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