Gemini 1D002554 Mode D'emploi page 3

1. INSERIMENTO:
Premendo il TASTO 1 del radiocomando, il sistema si inserisce confermando l'operazione con 1 lampeggio degli
indicatori di direzione, 2 Beep (se abilitati) e l'accensione fissa del LED installato a bordo del veicolo. Da questo
istante, se collegato il blocco motore, non è più possibile avviare il motore.
Se durante la fase di inserimento, l'ingresso sella/bauletto rileva un'anomalia (es. sella aperta), il sistema genera,
dopo le normali segnalazioni di inserimento, 1 lampeggio degli indicatori di direzione e 1 Bop.
2. TEMPO NEUTRO:
Terminate le segnalazioni di inserimento, il sistema si pone in condizione di tempo neutro segnalato dal LED accesso con luce fissa.
In questa fase l'allarme non segnala eventuali effrazioni. La durata del tempo neutro è di 20".
3. ESCLUSIONE SENSORE MOVIMENTO:
Dopo avere inserito il sistema, durante i primi 4" del tempo neutro, è possibile escludere il sensore premendo il
TASTO 4 del radiocomando. L'esclusione è segnalata da un breve spegnimento del LED di segnalazione. Al successivo
inserimento dell'allarme sarà ripristinato il normale funzionamento del sensore.
4. ESCLUSIONE SUONO SIRENA:
Dopo avere inserito il sistema, durante i primi 4" del tempo neutro, è possibile tacitare la sirena premendo il TASTO
2 del radiocomando. L'esclusione è segnalata da un breve lampeggio degli indicatori di direzione. Al successivo
inserimento dell'allarme sarà ripristinato il normale funzionamento della sirena.
5. SISTEMA INSERITO:
Terminato il tempo neutro, il sistema è pronto a rilevare eventuali effrazioni, il LED lampeggia per confermare lo
stato di attivazione.
6. ALLARME:
In caso di tentativo di effrazione, la sirena (se non precedentemente esclusa durante il tempo neutro di
inserimento), si attiva insieme al lampeggio degli indicatori di direzione (0,5" ON – 0,5" OFF) per un periodo di tempo
massimo di 25".
CAUSA DI ALLARME
Accensione chiave quadro
Sensore di movimento
Tagio cavi
Ingresso sella/bauletto
Il ciclo di allarme può essere interrotto, senza disinserire il sistema di allarme, premendo il TASTO 2 del
radiocomando.
7. DISINSERIMENTO SENZA MEMORIA DI ALLARME:
Se non sono stati rilevati tentativi di effrazione, premendo il TASTO 1 del radiocomando, il sistema si disinserirà
confermando l'operazione con 3 Beep e 3 lampeggi degli indicatori di direzione. Da questo istante è possibile avviare
il motore.
8. DISINSERIMENTO CON MEMORIA DI ALLARME:
Se, mentre il sistema è inserito, si verificano tentativi di effrazione sul veicolo, la disattivazione sarà confermata da 1
Bop ed 1 lampeggio degli indicatori di direzione seguiti da uno o più lampeggi degli indicatori di direzione e da
altrettante segnalazioni acustiche, a seconda dell'ultima causa di allarme:
 2 Beep e 2 lamp. degli indicatori di direzione => accensione chiave quadro
 3 Beep e 3 lamp. degli indicatori di direzione => ingresso sella/bauletto
 4 Beep e 4 lamp. degli indicatori di direzione => taglio cavi
 5 Beep e 5 lamp. degli indicatori di direzione => sensore di movimento
N.B.: Nel caso in cui le segnalazioni acustiche siano state disabilitate (in fase di programmazione delle funzioni
accessorie), si avranno solo le segnalazioni ottiche con le stesse modalità descritte sopra.
FUNZIONI BASE
DURATA ALLARME
25"
25"
25"
25"
CICLI DI ALLARME
Illimitati
7 cicli di allarme
Illimitati
7 cicli di allarme
3/39