Table des Matières
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Changement
de vitesse
Commande à levier double
N
Pleins gaz
N
Position
ralenti
F
Position
ralenti
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Étalonnage de commandes
électronique et mécanique à levier
double.
Papillon des gaz
Transmission mécanique ou
électrique
Si vous avez des doubles commandes : calibrer les
commandes simultanément afin d'avoir celles-ci dans la
même position pour les deux moteurs.
REMARQUE ! Chaque poste de commande est connecté
au moteur via un module MP et chaque module MP doit
être étalonné. L'étalonnage peut commencer sur n'im-
porte quel poste de commande.
Préparatifs
1.
Appuyer sur
Méthode d'étalonnage
N 3 s.
1.
2.
Appuyer sur
N 3 s.
3.
Appuyer sur
N 3 s.
Étalonnage avant mise en service
Faire passer le système EDC en mode étalonnage
selon les consignes fournies dans le paragraphe
« Préparatifs », voir page 23.
Placer le levier de changement de vitesse en position
POINT MORT. Déplacer à fond le levier d'accéléra-
tion. Retirer la main du levier.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton N
pendant trois secondes.
Placer le levier de changement de vitesse en position
POINT MORT. Ramener le levier d'accélération dans
le positon du ralenti. Retirer la main du levier.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton N
pendant trois secondes.
Levier d'accélération en position ralenti. Amener le
levier de vitesse au point où s'enclenche la marche
avant. Retirer la main du levier.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton N
pendant trois secondes.
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