Contrôle De Service - Husqvarna DXR140 Guide D'utilisation

Contrôle de service
AVERTISSEMENT! Assurez-vous que
!
personne ne démarre la machine par
erreur. Éteignez le moteur lorsque la
machine a été déplacée à l'endroit
souhaité. Débranchez le câble électrique
et placez-le de telle manière qu'il ne
puisse pas être branché par erreur.
Graissage
On peut déplacer la machine pour accéder à tous les
embouts de graissage (se reporter à l'image).
Procédez comme suit :
• Nettoyer l'embout de graissage. Remplacer les
embouts de graissage brisés ou obstrués.
• Branchez le pistolet à graisse et pompez 2 à 3 coups
ou jusqu'à ce que de la graisse soit visible sur les
bords. Utilisez la graisse de lubrification
conformément au tableau « Fluide hydraulique et
lubrification » du chapitre « Caractéristiques
techniques ».
Prenez l'habitude de toujours lubrifier dans le même
ordre afin de vous souvenir plus facilement de tous les
points de lubrification.
Stabilisateurs et système de bras
• Lubrifiez tous les joints et toutes les fixations des
cylindres.
Couronne dentée
Sur la tour, en face du bras, vous trouverez une porte
visite par laquelle vous pouvez passer pour lubrifier la
ENTRETIEN ET RÉPARATION
roue d'entraînement. Lubrifier les engrenages de la roue
d'entraînement et les deux embouts de graissage du
roulement de la roue d'entraînement.
Pour vous assurer que la graisse est régulièrement
distribuée, appliquez-la, effectuez une rotation, puis
appliquez-la à nouveau.
• Positionnez le bras de façon à ce qu'il soit orienté
dans la même direction que la machine. Il doit être
désormais possible d'accéder à l'embout de
graissage à travers la trappe d'inspection.
• Appliquer le pistolet à graisse et lubrifier l'embout de
graissage à l'aide de 2 à 3 coups de pompe.
• Gardez une distance de sécurité, démarrez la
machine, faites tourner la partie supérieure de 180°,
puis éteignez le moteur. Il doit être désormais
possible d'accéder à l'embout de graissage à travers
la trappe d'inspection.
• Appliquer le pistolet à graisse et lubrifier l'embout de
graissage à l'aide de 2 à 3 coups de pompe.
ATTENTION ! Si les instructions ne sont pas suivies, le
risque est élevé que les joints de la roue d'entraînement
se détachent. Les paliers de la roue d'entraînement sont
ensuite ouverts à la poussière et il faut remplacer les
joints.
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