Table des Matières
Publicité
Termes relatifs au GPS et à la navigation :
Altitude Mesure de la hauteur au-dessus du niveau de la mer. Cette mesure peut être
fournie par le système de positionnement global (GPS).
Cap La direction vers laquelle pointe le bateau, mesurée en degrés (par ex., 321°, où le
nord est à 000°, l'est à 090°, le sud à 180° et l'ouest à 270°). En raison du vent et des
vagues, le bateau se déplace souvent dans une direction légèrement différente de
l'endroit où il pointe et c'est pourquoi il y a parfois confusion entre la notion de « cap »
et de « route vraie ». Voir Route vraie.
Cible de point de cheminement Il s'agit d'une fonction de Humminbird® qui affiche
un point de mire autour du point de cheminement sélectionné. Ce point de mire est
utilisé pour surveiller facilement la position relative du bateau par rapport au point de
cheminement et s'avère utile pour la pêche au-dessus d'une structure submergée.
Grâce à cette cible, un coup d'œil rapide à l'écran vous montre à quel point le bateau
a pu dériver du point de cheminement.
Disponibilité sélective La disponibilité sélective est une fonction du système de
positionnement global (GPS) qui peut être implémentée par le département de la
Défense américaine (DoD) pour dégrader la précision des données de positionnement
offertes par le GPS. Lorsque la disponibilité sélective est active, le récepteur GPS a une
précision de 100 mètres, 95 % du temps. Lorsque la disponibilité sélective est inactive,
le récepteur GPS a une précision de 45 mètres, 95 % du temps. Actuellement, la
disponibilité sélective est inactive et le consommateur peut bénéficier de la meilleure
précision offerte par le GPS. Toutefois, le département de la Défense se réserve le droit
d'activer la disponibilité sélective en tout temps.
Distance restante La distance en ligne droite entre la position actuelle et le point de
cheminement. La distance restante et la vitesse par rapport au fond sont utilisées pour
calculer le temps restant. Voir Temps restant et Vitesse par rapport au fond.
Erreur de position estimée (EPE) Un calcul qui indique l'imprécision potentielle du
calcul de position, découlant de plusieurs facteurs, incluant la position des satellites
dans le ciel, l'intensité du signal, etc.
Erreur latérale de route (XTE) L'erreur latérale de route correspond à la distance en
ligne droite séparant le bateau de la route prévue. Il s'agit d'une mesure de la grandeur
de l'écart du bateau de la route prévue; c'est également cette mesure qui déclenche
l'alarme d'écart de cap. Voir Itinéraire.
GPS Un acronyme du terme anglais « Global Positioning System » (système de
positionnement global). Ce système fournit des données de positionnement
précises (latitude, longitude et altitude) pratiquement n'importe où sur terre grâce
à la technologie des satellites et à des récepteurs personnels terrestres. Voir
Fonctionnement du sonar.
Glossaire : termes relatifs au GPS et à la navigation
192
Publicité
Table des Matières
