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7.3.8
Contrôle du bon fonctionnement et réglage du clapet de décharge circuit de levage
Sur les plates-formes aériennes autotractées de la série XL, il existe un
clapet de décharge sur le circuit de soulèvement pour éviter des
surpressions néfastes. Ce clapet ne nécessite généralement pas de
réglages car il est taré dans notre atelier avant la livraison de la
machine.
Le tarage du système est nécessaire :
§
En cas de remplacement du bloc hydraulique.
§
En cas de remplacement du seul clapet de décharge.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an
Pour vérifier le clapet de décharge sur le circuit de soulèvement :
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au moins 250 bars
§
dans l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) D.
§
En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre
de soulèvement et insister à la fin de la course.
§
Vérifier la valeur de pression relevée. La valeur correcte est indiquée dans le chapitre "Caractéristiques techniques".
Pour tarer le clapet de décharge sur le circuit de soulèvement :
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au moins 250 bars dans l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) D.
§
Localiser le clapet de décharge du circuit de soulèvement C.
§
Dévisser le contre-écrou d'arrêt du goujon de réglage.
§
En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement en insistant à la fin de la course.
§
Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur de la pression
§
indiquée dans le chapitre « Caractéristiques techniques ».
§
Après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou d'arrêt.
ETANT DONNE L'IMPORTANCE DE L'OPERATION, IL EST CONSEILLE DE LA FAIRE EXECUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPECIALISE.
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série XL
ATTENTION !
Fig.24
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