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une huile équivalente. Tout autre liquide est
susceptible d'endommager le système.
12.
Démarrez le moteur et faites-le tourner pendant
2 minutes environ pour purger l'air présent dans
le système. Coupez le moteur et recherchez
d'éventuelles fuites. Si une ou les deux roues ne
tournent pas, voir
(page
44).
13.
Contrôlez le niveau de liquide et faites l'appoint
au besoin. Ne remplissez pas excessivement.
Purge du système hydraulique
La purge du système de transmission s'effectue
automatiquement ; cependant, il est parfois
nécessaire de purger le système après une vidange
ou un entretien.
Purgez l'air du système hydraulique chaque fois que
des composants hydrauliques, y compris le filtre,
sont déposés ou qu'une conduite hydraulique est
débranchée. La zone critique de purge de l'air du
système hydraulique se situe entre le réservoir d'huile
et chaque pompe de charge située en haut de chaque
pompe à cylindrée variable. L'air présent ailleurs dans
le système hydraulique sera purgé automatiquement
dès que la pompe de charge sera amorcée.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Placez des chandelles suffisamment hautes
sous l'arrière de la machine pour décoller les
roues motrices du sol.
4.
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
5.
Mettez le moteur en marche et placez la
commande d'accélérateur à la position plein
gaz. Placez le levier de commande de vitesse
en position de vitesse moyenne et amenez
les leviers de commande de déplacement en
position de marche.
Si une roue motrice ne tourne pas, la purge
de la pompe de charge peut être facilitée en
tournant la roue doucement en avant.
Remarque:
Touchez légèrement le chapeau
de la pompe de charge de la main pour en
vérifier la température. Si le chapeau est trop
chaud, arrêtez le moteur. Les pompes peuvent
être endommagées si elles surchauffent. Si une
roue motrice refuse toujours de tourner, passez
à l'opération suivante.
Purge du système hydraulique
1. Vis à tête creuse
6.
Nettoyez soigneusement la surface autour de
chaque corps de pompe de charge.
7.
Pour amorcer la pompe de charge, continuez
comme suit :
A.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
B.
Desserrez les 2 vis à tête hexagonale
creuse
(Figure
demi.
C.
Soulevez le corps de la pompe de charge et
attendez que l'huile s'écoule régulièrement
dessous. Resserrez les vis.
D.
Effectuez cette procédure pour les deux
pompes.
Remarque:
être mis sous pression jusqu'à 0,35 bar pour
accélérer ce processus.
8.
Si une des roues motrices refuse toujours de
tourner, arrêtez et répétez les opérations 4 et 5
sur la pompe concernée. Si les roues tournent
lentement, le système peut être amorcé après
un nouveau fonctionnement de la machine.
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
9.
Laissez la machine en marche plusieurs minutes
après l'amorçage des pompes de charge avec la
transmission à la position de vitesse maximum.
10.
Vérifiez le réglage des tringleries de commande
hydraulique. Voir
commande hydraulique (page
Contrôle des conduites
hydrauliques
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Vérifiez que les conduites et flexibles hydrauliques
ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliés, usés,
détériorés par les conditions atmosphériques ou les
44
Figure 54
2. Chapeau de pompe de
charge
54) de seulement un tour et
Le réservoir hydraulique peut
Réglage des tringleries de
33).
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