Publicité
<= ... RET ... <=
5.6.
- DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE
0
Dévisser l'écrou (16) du levier de déblocage pour
détacher la tige (17) du levier (18).
Le groupe est soutenu par un support (19) auquel il
est fixé par une vis avec écrou (20) et il est fixé au
châssis par quatre vis (21).
Dévisser l'écrou (20), puis dévisser avec précaution
les quatre vis inférieures (21) en soutenant adéqua-
tement le groupe pour empêcher qu'il ne tombe.
Pour le remontage, exécuter les opérations indiquées
ci-dessus dans l'ordre contraire, en adoptant les pré-
cautions suivantes.
➤ Dans les modèles à transmission méca-
nique: faire particulièrement attention aux deux vis
(10) de type auto-taraudant qui, si elles ne sont pas
vissées correctement, peuvent abîmer les filets
internes en provoquant le risque d'un fixage incor-
rect.
➤ Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique: remettre en place le câble (22) d'embraya-
ge des lames ( ➤ dans les modèles avec embraya-
ge à levier) de façon à ce qu'il se trouve sous le
levier de déblocage (18) sans serrer à fond l'écrou
(16) de façon à assurer la juste liberté de mouve-
ment au levier (18).
Rétablir tous les liaisons, puis ...
u Contrôler le frein [voir 4.3]
➤ Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique: si la tige de commande a été changée ou
complètement démontée:
u Régler la course et la position de "point mort"
de la pédale [voir 4.5].
Une fois le montage effectué, ...
u Remonter la goulotte d'éjection [voir 5.3].
Couples de serrage
11 - 21 Vis de fixage de l'axe arrière ..... 25 ÷ 30 Nm
9 Vis de fixage étriers ........................... 25 ÷ 30 Nm
10 Vis autotaraudeuses ........................ 25 ÷ 30 Nm
20 Ecrou support axe arrière ................. 25 ÷ 30 Nm
MANUEL D'ATELIER
12
13
14
15
17
18
20
21
21
102 - 122
2000
••••
de
à
2 / 2
page
16
22
19
3/2002
Publicité
