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4.2.
- RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES
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4.2 RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES
ILe débrayage des lames provoque l'intervention
d'un frein, dont la tâche est d'arrêter la rotation en 5
secondes.
Des délais plus longs ne sont pas conformes aux
normes de sécurité; en revanche, un réglage qui
produirait l'arrêt trop rapidement pourrait provoquer
une usure prématurée de la garniture de frein ( ➤
dans les modèles avec embrayage à levier) ou le
frottement de la courroie sur les poulies avec une
surchauffe et une odeur caractéristique de caout-
chouc brûlé.
u Contrôler que le ressort d'embrayage est réglé sur
la longueur correcte [voir 4.1].
Le fonctionnement correct du frein doit garantir l'arrêt
des lames dans un délai de 5 secondes après le
débrayage.
Si cela ne se produit pas,
➤ Dans les modèles avec embrayage à levier:
contrôler que la garniture de frein (1) n'est pas
usée.
➤ Dans les modèles avec embrayage électro-
magnétique:
cet inconvénient étant attribuable au mauvais fonc-
tionnement de l'embrayage électromagnétique, si
les contrôles indiqués [voir 7.3 et 7.7] ne produisent
aucun effet, il faut remplacer l'embrayage.
MANUEL D'ATELIER
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2000
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