Publicité
I
033611 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti.
Rimuovere i 2 bulloni dagli elementi del telaio di sinistra e di destra e i 2 bulloni sintetici dalla parte i
nferiore dell'autoveicolo.
3. Allentare il tubo di scappamento.
4. Smontare il paraurti interno. Del paraurti interno in seguito non vi sarà più bisogno. Reinserire i bulloni
rimossi.
5. Forare col trapano un foro di ø25 sul pannello posteriore secondo la figura 1.
6. Rimuovere i cappucci di gomma di sinistra e di destra nella parte inferiore del pannello posteriore
negli elementi del telaio. Rimuovere la copertura protettiva del telaio.
7. Montare i dadi a colletto „1" e i dadi a morsetto „2" a sinistra e a destra degli elementi del telaio
secondo la figura "2".
8. Montare i supporti „3" utilizzando dadi M8x25 nei fori „A" e „B".
Montare i supporti „4" utilizzando dadi M8x25 nei fori „C" e „D".
9. Montare la barra trasversale "7" e i tubi "5" nei fori "E" e "F" utilizzando bulloni M12x160, comprese le
rondelle piatte e i dadi, e montare nei fori "G" e "H" il supporto "6" utilizzando bulloni M10x40, rondelle
a molla, rondelle piatte e dadi.
10. Fissare la struttura di traino. A tale proposito applicare le coppie di serraggio secondo la tabella.
11. Fare un intaglio nel paraurti secondo la figura 3.
12. Reinserire i pezzi rimossi ai punti 2 e 3.
13. Montare la sfera di traino ed il portapresa nei fori "I" utilizzando 2 bulloni M12x70, rondelle a molla e
dadi.
14. Fissare la sfera di traino. A tale proposito applicare le coppie di serraggio secondo la tabella.
15. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
16. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come
pure per uso errato o improprio dello stesso.
SF
033611 ASENNUSOHJEET
1.
Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Pura puskuri.
Poista 2 ruuvia vasemman ja oikean puolen aluskehyselementeistä ja 2 synteettistä ruuvia auton pohjasta.
3.
Löysää pakoputki.
4. Pura sisäinen puskuri. Sisäistä puskuria ei tästedes tulla tarvitsemaan. Asenna poistetut ruuvit paikalleen.
5. Pora ø25:n kokoinen reikä takaseinään kuvan 1 mukaisesti.
6.
Poista kumitolpat vasemmalta ja oikealta takaseinän alaosasta, aluskehyselementeistä. Poista
aluskehyksen suojus.
7.
Asenna korimutterit "1" ja sulkumutterit "2" vasemmalle ja oikealle aluskehyselementteihin kuvan "2"
mukaisesti.
8.
Asenna pidikkeet "3" pisteisiin "A" ja "B" käyttämällä M8x25-muttereita.
Asenna pidike "4" pisteisiin "C" ja "D" käyttämällä M8x25-muttereita.
9.
Asenna ristitanko "7" ja putket "5" reikiin "E" ja "F" käyttämällä M12x160-ruuveja, litteät alusrenkaat ja
mutterit mukaan lukien ja asenna pitotanko "6" reikiin "G" ja "H" käyttämällä M10x40-ruuveja,
jousialuslevyjä, litteitä alusrenkaita ja muttereita.
10. Kiinnitä vetokoukku.Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
11. Tee syvänne puskuriin kuvan 3 mukaisesti.
12. Laita kaikki kohdissa 2 ja 3 poistetut osat paikalleen.
13. Asenna vetokuula ja pistokkeenpitolevy rei'istä "I" käyttämällä 2 M12x70 -mutteria, jousialuslevyjä ja
muttereita mukaan lukien.
14. Kiinnitä vetokuula. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
15. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
16. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä asennuksesta tai
väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
033611 NÁVOD K MONTÁŽI
CZ
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
2. Odmontujte nárazník:
Odmontujte 2 šrouby z pravé a levé části podvozkového rámu a 2 syntetické šrouby ze spodní části
auta.
3. Uvolněte výfuk.
4. Odmontujte vložku nárazníku. Vložku nárazníku už v budoucnu nebudete potřebovat. Dejte zpět
odmontované šrouby.
5. Vyvrtejte díru o průměru ř25 na zadní straně podle obrázku číslo 1.
6. Odstraňte pryžovou zátku na pravé a levé straně na spodní části zadní strany u podvozkového
rámu. Odstraňte kryt podvozku.
7. Namontujte košíčkové matice číslo „1" a připínací matice na podvozkové rámy na pravé a levé straně
podle obrázku číslo 2.
8. Namontujte konzoly číslo „3" použitím šroubových matic M8x25 u bodů s označením „A" a „B".
Namontujte konzolu číslo „4" použitím šroubových matic M8x25 u bodů s označením „C" a „D".
9. Namontujte příčnou tyč číslo "7" a trubky číslo „5" k bodům s označením „E" a „F" použitím šroubů o
velikosti M12x160, spolu s plochými podložkovými kroužky a šroubovými maticemi, a konzoly číslo "6"
namontujte k bodům s označením "G" a "H" použitím šroubů o velikosti M10x40, spolu podložkami
listové pružiny, s plochými podložkovými kroužky a šroubovými maticemi.
10. Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
11. Připravte zářez v nárazníku podle obrázku číslo 3.
12. Dejte zpět součástky odstraněné v bodech číslo 2. a 3.
13. Připevněte tažnou kouli a držák zásuvky do otvorů „I" použitím 2 šroubů M12x70, pružných podložek
a matic.
14. Upevněte tažnou kouli dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
15. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené
hodnoty točivého momentu.
16. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
zacházením na straně uživatele nebo osoby za kterou je zodpovědný.
13(13)
Publicité
