Nice RUN1800 Instructions Et Recommandations Pour L'installateur page 161

Tabel 3: limieten in verhouding tot het gewicht van de vleugel
Gewicht van de vleugel (kg)
Tot 500
500 ÷ 900
900 ÷ 1200
1200 ÷ 1500
1500 ÷ 1800
2000 ÷ 2300
2300 ÷ 2500
Met de vleugellengte kan het maximale aantal cycli per uur achter elkaar bepaald worden, terwijl met het gewicht het percentage van ver-
mindering van het aantal cycli en de maximaal toelaatbare snelheid bepaald kunnen worden; bijvoorbeeld voor de RUN 1800 als de vleugel
bijvoorbeeld een lengte van 10m zou hebben is zouden er 21 cycli/uur en 14 cycli achter elkaar mogelijk zijn, maar als de vleugel 1300 kg
weegt, dient dit met 60% teruggebracht te worden: het resultaat is dus 9 cycli/uur en circa 8 cycli achter elkaar. Om oververhitting te voor-
komen heeft de besturingseenheid een begrenzer van het aantal manoeuvres die zich baseert op de belasting van de motor en de duur van
de cycli, waarbij deze in werking treedt wanneer de maximale limiet overschreden wordt. De begrenzer van het aantal manoeuvres meet ook
de omgevingstemperatuur en reduceert het aantal manoeuvres nog meer in geval van een bijzonder hoge temperatuur.
In hoofdstuk "8 Technische gegevens" vindt u de geschatte "levensduur" dat wil zeggen de gemiddelde economische levensduur van het
product. Deze waarde wordt sterk beïnvloed door de zwaarte-index van de manoeuvres, dat wil zeggen door de som van alle factoren die
bijdragen aan het slijtageproces. Om deze schatting te kunnen maken dienen alle zwaarte-indexen van tabel 4 bij elkaar opgeteld te worden;
daarna dient u het resultaat daarvan te controleren in de grafiek van de geschatte levensduur.
Bijvoorbeeld: RUN 1800 op een poort van 1300 kg, met een lengte van 10 m, voorzien van fotocellen en zonder andere uitputtingselemen-
ten heeft een zwaarte-index gelijk aan 45% (20+15+10) Op basis van de grafiek wordt de levensduur op 200.000 cycli geschat.
Er wordt op gewezen dat de schatting van de levensduur gebaseerd is op berekeningen bij het ontwerpen en op proeven op prototypes;
daar het om een schatting gaat, geeft dit geen enkele garantie voor de daadwerkelijke levensduur van het product.
Tabel 4: schatting van de levensduur in verhouding tot de zwaarte-index van de manoeuvre
Zwaarte-index %
Gewicht van de vleugel kg
Tot 500
500 ÷ 900
900 ÷ 1200
1200 ÷ 1500
1500 ÷ 1800
1800 ÷ 2200
2200 ÷ 2500
Lengte van de vleugel meter
Tot 6
6 ÷ 9
9 ÷ 12
12 ÷ 15
15 ÷ 18
Andere vermoeidheidselementen
(in aanmerking te nemen als de mogelijkheid,
dat dat gebeurt groter is dan 10% )
Omgevingstemperatuur hoger dan 40°C of lager
dan 0°C of vochtigheidsgraad boven de 80%
Aanwezigheid stof of zand
Aanwezigheid zoute omgeving
Onderbreking manoeuvre door Foto
Onderbreking manoeuvre door Alt
Snelheid hoger dan "L4 snel"
Totale zwaarte-index %:
N.B.: als de zwaarte-index de 100% overschrijdt, betekent dit dat de omstandigheden buiten de aanvaardbare grenzen vallen; er wordt aangeraden
een zwaarder model te gebruiken.
RUN1800/ RUN1800P
Percentage cycli
100%
80
75
60
50
---
---
Run
1800 2500
5 5
10 10
20 20
30 30
40 40
- 50
- 60
5 5
10 10
15 15
25 25
- 35
10 10
15 15
20 20
10 10
20 20
10 10
RUN2500/ RUN2500P
Percentage cycli
Levensduur in cycli
500.000
450.000
400.000
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0
100%
80
75
60
50
40
30
Zwaarte-index %
161
NL